[实用新型]可拆装全封闭壳体立式多层板滤芯压滤机

说明书

本实用新型涉及一种压滤机，确切说是一种可拆装全封闭壳体立式多层板滤芯压滤机。

目前在用的压滤机有开放式和封闭式两种。开放式压滤机主要缺点是：(一)物料不封闭。由于没有封闭外壳，过滤时压紧面部不清洁或平面度不好，以及橡胶密封圈在长时间加压下，发生老化变形，承受压力性能变差而引起渗漏，造成滤液四处流淌，不仅破坏了厂房内外环境，而且制品也会造成损失浪费；另外，压滤机缺少外壳这个“保护屏障”，暴露在空气中，为细菌提供了与制品反应的机会，实现彻底的杀菌消毒十分困难。(二)能量不封闭。由于没有密封的外壳，不能很好实现保温和加热，制品温度会随外界温度的改变而变化，达不到在某一恒温下过滤的要求，空气的对流或以其他热传递方式而造成热量大量损失。封闭式压滤机分卧式和立式，它们虽解决了物料和能量的封闭，但卧式存在占地面积大和过滤效率低等缺点；立式则在装卸滤芯方面存在诸多不便。例如，一种GAUT HI ER立式压滤机的操作如下：首先，在放置滤芯时，靠行车吊钩或其他独立于压滤机的起吊装置把滤芯从平地吊起，升吊一定高度后，移至滤器正上方，以同心轴对齐放置，这样增加了滤芯吊装难度；其次，拆换滤芯时，同样要把整块滤芯从滤器中缓慢吊起，升到一定高度后，再移至平地；滤芯装卸离不开庞大的起吊设备，致使压滤机的应用受到限制。

本实用新型的发明目的在于：克服上述类型压滤机存在的各种缺点，为用户提供一种可拆装、全封闭壳体、易于更换滤膜的立式压滤机。

本实用新型的发明目的，是通过实施下述技术方案来实现的：可拆装全封闭壳体立式多层板滤芯压滤机，由外壳，板芯，工作平台及其支撑构件，锁紧装置及简易起吊机构等组件构成，外壳安装在工作平台上并形成一整体，对物料和能量形成封闭，板芯装置在全封闭壳体内的工作平台上，最好放置在工作台平台上面具有沟槽流道结构的凸台上，工作平台由支撑构件支撑，为便于更换滤芯中的滤膜或滤板，将外壳分成便于拆装的顶盖和几段壳体，顶盖与各段壳体间的气密性由“O”型密封圈和各相邻两段壳体端面压紧来实现，称为端面密封，而各相邻壳体的两个压紧端面，要用夹钳锁紧而形成全密封整体。

封闭在壳体内工作平台凸台上的板芯，是一种具有独立滤膜结构的多层板式滤芯，它是由带有中心轴孔的环形滤板和滤膜，通过在其内、外边沿设置的带有内、外边沿孔的支撑板而形成滤芯，并由多层滤芯层层叠加而构成板芯，在每相邻的两片滤芯间设置有分流滤液的隔板。这种结构的板芯，在其顶部装置有压紧板，中间各滤芯中的滤板或由聚丙稀或由金属制造。构成滤芯的多块滤板，其中心均有一通孔，当其互相重叠并合后，构成同心轴管路，与进料口相通，形成一个完整的进料系统。过滤时，滤液在加压的情况下，沿进料管进入同心轴管，如图2所示，通过滤板中的内沿孔，进入由隔板和滤膜组成的滤室内，穿过滤膜的清液经滤板表面的流道，聚集到滤板的外沿孔进入壳体；不能通过滤膜的颗粒，则在其表面堆积形成沉淀。最底层滤膜流出的清液通过具有沟槽流道结构的凸台对其分布集流后，与壳内的清液汇集，由出料管流出，完成整个过滤过程。

锁紧装置位于壳体底部，如图3所示，它由压紧与固定螺帽、压紧板、中心轴、配套的油压系统组成：中心轴置放于由滤芯的中心轴孔所形成的过滤通道中，其顶部穿过在板芯顶设置的压紧板，由螺帽经螺纹拧紧固定，为防止泄漏，螺帽与压紧板间的缝隙要用“O”型密封圈密封。中心轴的底部伸出底壳，与油压系统的活塞螺纹连接。油压系统采用手压加压泵，通过手柄的上下运动，产生油压，由于中心轴顶部被螺帽锁紧，所以活塞施加的轴向力通过螺帽传递到压紧板加在到整块板芯，板腔间的缝隙得以密封，起到了锁紧效果。

卸载装置位于壳体旁侧，由吊杆、钢丝绳、滑轮、减速机等组件构成起吊壳体顶盖、拆装滤芯的简易起吊机构。

本实用新型的基本特征在于：全封闭整体外壳是由便于拆装的顶盖和几段壳体，通过端面密封和夹钳锁紧而构成一体，封闭在壳体内工作平台上的板芯，由多层板式滤芯构成，在壳体底部装置有由油缸、活塞、中心轴、顶部螺帽、压紧板等部件构成的加压密封板芯的油压锁紧装置。