[实用新型]摩托车与清水泵的联接装置

说明书

本实用新型涉及一种联接装置，尤其表现在摩托车与清水泵的联接装置。

在工农业常利用水泵进行抽水或灌溉作业，而水泵常规需柴油机，或汽油机，或电机作为动力源，存在着使用单一，体积较大，费用高等不足。若没有上述动力源，使得水泵不能正常作业。而目前使用摩托车是单一代步交通工具，没有充分利用摩托车发动机作为另一动力源不足之处。

针对上述不足之处，本实用新型的目的是借助于摩托车发动机动力源，带动清水泵作业的摩托车与清水泵的联接装置。

本实用新型的目的是这样实现的，包括有清水泵、摩托车，其摩托车的后轮叉外套有呈半圆型的夹箍，夹箍的两端与清水泵的连接座用螺栓连接，在摩托车的发动机与清水泵的链条齿轮之间用传动链条啮合，链条齿轮与主轴的一端连接，主轴的另一端与清水泵的主动齿轮连接。

本实用新型是充分利用摩托车发动机动力，拓展摩托车的使用功能。只需将清水泵装在摩托车的后轮叉上，将清水泵的主轴上链条齿轮与摩托车的传动链条啮合，装好清水泵的进、出水管，就可启动摩托车发动机工作，促使清水泵正常抽水作业。

由于采用上述技术方案，与现有技术相比，结构简单紧凑，体积小，重量轻，安装使用方便，拓展了摩托车的使用功能，一机多用，不择场地，费用低等特点。适用于山区或丘陵地区拥有摩托车进行活动式或固定地排灌、工地抽水之用。

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构剖视示意图；

图2是本实用新型的摩托车与清水泵之间结构示意图。

图中：1—清水泵  2—连接座  3—螺栓  4—夹箍  5—后轮叉  6—传动链条7—链条齿轮8—主轴  9—主动齿轮  10—摩托车

如图1所示，清水泵1的主动齿轮9与主轴8连接，主轴8的另一端与啮合有传动链条6的链条齿轮7连接，清水泵1的连接座2与夹箍4用螺栓3连接，夹箍4圈内是摩托车10的后轮叉5。

图2，摩托车10联接有清水泵1。