[实用新型]压缩空气疏水阀

说明书

本实用新型涉及从盛装气体的密闭容器中分离排放液体的装置，具体地说是一种压缩空气疏水阀。

我们知道：气动设备元件是由压缩空气驱动工作的，空压机对空气进行压缩形成的压缩空气一般是先贮存于压缩空气储罐内，再由压缩空气储罐向气动设备元件输送具有稳定压力的压缩空气，从而推动气动设备元件正常平稳地连续工作。空压机在压缩空气的工作过程中，由于空气压力增大，会产生一定数量的水份，还会有一部分机械润滑油及机械磨损形成的铁屑微渣，随压缩空气一道进入压缩空气储罐内，如不将其中的水份、油份及磨屑除去，压缩空气夹带着水份、油渣混合物进入气动设备元件内，会加速气动设备元件氧化锈蚀磨损，影响气动设备元件的正常工作，严重时危害气动设备元件的正常工作寿命。为改善压缩空气的质量，目前，普遍采用的是对压缩空气储罐进行人工凭经验排水排渣的方式，这种人工操作方式原始落后、较难掌握、操作麻烦，还有的是用现有的机械型蒸汽疏水阀对压缩空气储罐进行排水处理，但终因不能解决油污和机械磨损屑渣的堵塞问题，致使使用效果不甚理想。

本实用新型的目的是在现有技术的基础上提出一种结构简单、安装使用方便、能自动分离脱排油、水、屑渣等杂物的压缩空气疏水阀。本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：

一种压缩空气疏水阀，它是安装有进口接管、排污阀和排油阀的壳体，串接有排水阀的启闭阀固定安装于壳体内壁，在启闭阀的上方安装有转向罩，有利于机械磨屑渣质沉降于壳体的底部，启闭阀的阀柄杆铰接于杠杆，杠杆的另一端铰接于浮球的连杆，将进口接管与压缩空气储罐的底阀接通，压缩空气储罐底部的沉积水油料夹带着一部份压缩空气进入壳体内，利用油、水、空气三种介质密度差对浮球形成的浮力差，拉动杠杆自动控制启闭阀排水阻气，残积的油料上浮于壳体的上部由排油阀集中回收，可避免环境污染。

本实用新型是在壳体内设置“浮球--杠杆--转向罩--启闭阀”联动机构，利用油、水、空气三种介质密度差对浮球形成的浮力差，拉动杠杆自动控制启闭阀排水阻气，残积的油料由排油阀集中回收，可避免环境污染，本实用新型设计合理、使用管理极其方便，安全可靠，自动化程度高，疏水排油排渣效果好，可向气动设备元件供给高质量的压缩空气。

附图是本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

一种压缩空气疏水阀，它是安装有进口接管10、排污阀5和排油阀9的壳体1，串接有排水阀6的启闭阀7固定安装于壳体1内壁，在启闭阀7的上方安装有转向罩8，启闭阀7的阀柄杆4铰接于杠杆3，杠杆3的另一端铰接于浮球11的连杆2，它是这样工作的，首先将进口接管10与压缩空气储罐的底阀接通，关闭排污阀5、排油阀9，这时压缩空气储罐底部的沉积水和油料夹带着一部份压缩空气进入壳体1内，利用油、水、空气三种介质密度差对浮球11形成的浮力差，拉动杠杆3自动控制启闭阀7排水阻气，即是说当水淹没浮球11时，浮球11上浮，由连杆2拉动杠杆3推动启闭阀7的阀柄杆4排水阻气，打开排水阀6即可排出沉积水，当壳体1内的积水位置逐渐下降时，浮球11随之下降，由连杆2推动杠杆3关闭启闭阀7，实现排水阻气，残积的油料上浮于壳体1的上部，可由排油阀9定时集中回收，可避免环境污染，在启闭阀7的上方安装转向罩8，有利于机械磨屑渣质沉降于壳体1的底部，沉降于壳体1底部的机械磨屑渣质可由排污阀5定时集中排放回收处理。本实用新型安装使用管理极其方便，安全可靠，疏水排油排渣效果好，可向气动设备元件供给高质量的压缩空气。