[实用新型]新型门窗

说明书

本实用新型涉及一种工业和民用建筑的装饰门窗。

自从80年代初，我国引进日本老90系列铝合金推拉门窗以来，由于其独特的优点(如：寿命长、回收价值高等)，使我国门窗发生了重大变革，并在此基础上，先后开发出了38型、42型、76型、80型和新90系列等多种型号。这些型号虽然在不同程度上克服了上述老90系列的一些缺点，但在设计思想上仍然受老90系列设计的束缚，其存在的不足在于：1、各种型号设计所需型材品种繁多，一般需4～7种型材不等，一方面增加模具成本，另一方面造成制造工序复杂，安装难度加大，费工费时；2、由于结构复杂，成品门窗在推拉时普遍噪音大、密封性差；3、强调门窗的“功能性”设计，而对门窗的“装饰性”设计未引起足够的重视，门窗的外观立体感、美感，难以满足人们对居家生活、对建筑装饰效果的高品质要求。

本实用新型的目的意在克服上述现有技术的不足，提出一种制造安装简便、密封性好、外观立体美感强的新型门窗。

实现上述目的的技术方案：一种新型门窗，包括内框、玻璃和外框，内框的内侧有卡槽，玻璃置于内侧的卡槽内，内框下方外侧的凹陷槽内装有滑轮，内框通过滑轮置于外框下滑的滑道上，外框的上滑、左、右边框和下滑由具滑道的型材切割后固定连接而成，内框的上方、光企、勾企和下方由一侧具凹陷槽、对应侧具玻璃卡槽、另一侧具浅槽的型材切割后固定连接而成，内框的凹陷槽内两侧开有密封槽，密封槽内嵌密封毛条，在内框的上方、光企两端的凹陷槽内装有缓冲导向块，内框的勾企之间侧面上的浅槽内嵌密封胶条，

外框的边框面由直面和斜面组成，遮饰滑道部分为直面，支撑滑道部分为斜面。

外框的上滑、左、右边框和下滑之间为45度角的切割角对接，与之相适应的连接件采用雁字形连接件，并用螺钉固定。

内框的卡槽两侧面为向内凹的弧形。

外框上固定有中柱，中柱的两侧开有凹槽，一侧凹槽内嵌有缓冲胶条。

采用上述技术方案，其有益的技术效果在于：1、本实用新型的内外框料只需两个品种的型材，一方面是模具成本大大降低，制造工序和结构都很简单，安装方便，省工省时；另一方面是生产厂家和商家无需库存大量的型材(若型材品种多，为了配套，往往需要较大的库存)；再一方面由于左右上下框的结构相同，减少了型材因切割可能造成的废材。2、由于整个内框和外框之间采用凹陷槽和滑道相配合的结构，且在凹陷槽内两侧加双毛条密封，在内框扇之间采用空心的耐腐蚀耐老化耐磨的橡胶密封，因而密封性好，克服了现有窗扇的勾企之间的勾加毛条密封存在缝隙的缺点。3、结构巧妙、牢固、滑动噪音小，根据本实用新型的两种型材结构特点，可采用分流模成形，以及采用雁字形连接件，大大提高了结构强度，另外，采用缓冲导向块定位，不会产生相对磨擦，本装置在推拉过程中噪音非常小。4、本新型门窗既强调了上述“功能性”设计，又对门窗的“装饰性”设计进行了突破，外框的框面首次采用了直面和斜面组合的新设计，这一方面使门窗的外观新颖独特，立体感很强，能满足人们对居家生活、对建筑装饰效果的高品质要求，另一方面也提高了外框的支撑强度。

下面结合附图详述其结构：

图1是本实用新型的一种装配结构示意图。

图2是图1中内框的D-D剖面图。

图3是图1中内框关合后两内框重合部分的横向剖面状态图。

图4是图1中的C-C剖面图。

图5是图1中的B-B剖面图。

图6是图1中的A-A剖面图。

图7是外框连接件的结构示意图。

图8是采用外框连接件时的外框连接状态参考图。

图9是采用中柱时内框与中柱连接结构图。

图10是图9中的中柱结构图。