[实用新型]液压拨道机拨道装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路轨道线路拨道作业专业设备。

据申请人从事专业生产实践及理论研究所知：现有的液压拨道器，是采用拨道杆斜面上端扣住轨道线路钢轨内侧轨底，通过手压泵供油，使油缸不断抬高拨道杆上端，在由钢轨自身重量在斜面上产生的向下滑动的力大于摩擦力时，钢轨就在拨道杆上向下滑动，而使轨道线路产生横移，即达到拨道目的。尽管操作简单，但拨道量不易控制，且工作效率低下。

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的缺点，而设制出一种与失效专利：“液压起道机钩轨装置”(申请号为91230234)配合使用的液压拨道机拨道装置。

本实用新型的目的是这样实现：包括均安装于机架上的液压拨道机的动力装置及液压机构、钩轨机构，以及拨道装置组成。即在机架上用螺栓连接有压紧油缸，联接座用定位环安装在机架上，该联接座用螺栓与轴承及座连接、轴承座上装有滚轮，推力座用螺栓连接在联接座上，横移油缸用螺栓与座板连接、并通过销子、垫圈、开口销与推力座连接。

所述压紧油缸为两个，两压紧油缸内具有能同步伸出的活塞杆。

从下面将要结合附图说明的实施例中可以看出，本实用新型具有如下优点：在拨道作业时，既可向左，也可向右拨动轨道，拨道量容易控制，工作效率高，装置安装容易，维修方便。

下面结合附图作进一步说明。

图1是本实用新型的结构调整主视图。

参见附图，包括液压拨道机的动力装置及液压机构1，钩轨机构包括的钩轨油缸及座6、轨钩及销12，走行升降机构包括的走行油缸7、同步杆8、走行轮支架9及走行轮组件10，均安装在机架2上。机架2上用螺栓连接有压紧油缸3，联连座5用定位环4安装在机架2上，该联接座5用螺栓与轴承支座13连接，轴承座13上装有滚轮14，推力座15用螺栓连接在联接座5上，横移油缸19用螺栓与座板20连接、并通过销子16、垫圈17、开口销18与推力座15连接。所述压紧油缸3为两个，两压紧油缸3内具有能同步伸出的活塞杆。

操作时，拨道作业通过走行升降机构使机架2下降，用钩轨装置的钩轨12钩住钢轨11，然后使两压紧油缸3的活塞杆同步伸出，通过联接座5、滚轮14、推力座15带动横移油缸19及座板20下降压紧道床，并适当抬高轨道线路，然后通过操作液压机构1，由横移油缸19动作带动机架2、钢轨11和轨枕21一起向左(或向右)移动，从而达到本实用新型的目的。