[实用新型]车辆方向机闭锁器

说明书

本实用新型涉及一种车辆防盗装置，具体地说是一种车辆方向机闭锁器用锁扣和锁栓。

现有车辆的方向机一般都没有设置闭锁机构，有些小车和双排座车(如贵州产航天牌汽车)配有一种锁具，它是在转向柱管上设一个锁栓，在转向轴上设一个锁扣，靠锁头带动锁栓向锁扣方向靠拢，使转向轴无法转动，但该锁受转向柱管和转向轴的形状位置所局限，其锁栓和锁扣的横切面都只能设计在方圆10mm左右，闭锁功能极不牢靠，只要将方向盘左右摆动几下，锁栓或锁扣就会剪切断裂，闭锁功能消失。

本实用新型的目的是提供一种牢靠坚固用于闭锁方向机的锁扣和锁栓。

本实用新型是采用以下技术方案实现其发明目的的，一种车辆方向机闭锁器，它包括转向轴、转向柱管、锁扣和锁栓，所述的锁扣为设在转向轴上的齿轮，所述的锁栓为设在转向柱管上的内齿轮。

本实用新型的一个实施例是在转向柱管上设有一外套，升降螺母装在外套的底部，在外套壳体底部沿径向开有一条槽，手柄通过该槽连接在升降螺母上，在升降螺母的下部边缘开有两个圆凹槽，上端通过螺纹连接有齿键螺套，在齿键螺套的顶端与转向轴上齿轮啮合的相应处设有内齿轮，外表设有花键，在外套与齿键螺套之间装有花键套并固定在外套上，花键套的内表面设有花键槽，齿键螺套上的花键伸入花键套的花键槽内，在外套底部与升降螺母的相邻处装有锁芯和与之轴向连接的半圆杆，轴套盒固定在外套的顶部。

由于采用上述技术方案，本实用新型较完美的实现了发明目的，且具有闭锁牢靠、不易盗开、使用方便、结构简单等特点。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A视图；

图3是齿健螺套的结构示意图；

图4是图3的左视图；

图5是升降螺母的结构示意图；

图6是图5的左视图。

下面结合附图对本实用新型作进一部说明。

由图1可知，一种车辆方向机闭锁器，它包括转向轴1、转向柱管5、锁扣和锁栓，在转向轴1上设有齿轮11作为锁扣，在转向柱管5上设有与转向轴1上的齿轮11相应的内齿轮12作为锁栓。

由图1至图6可知，本实用新型的一个实施方式是在转向柱管5上设有一外套6，升降螺母8装在外套6的底部，在外套6壳体底部沿径向开有一条槽，手柄7通过该槽连接在升降螺母8上，在升降螺母8的下部边缘开有两个圆凹槽(本实用新型的两个圆凹槽径向方向成90度角)，上端通过螺纹连接有齿键螺套16，在齿键螺套16的顶端与转向轴1上齿轮11啮合的相应处设有内齿轮12，外表设有花键，在外套6与齿键螺套16之间装有花键套9并固定在外套6上，花键套9的内表面上设有花键槽，齿键螺套16上的花键伸入花键套9的花键槽内，在外套6的底部与升降螺母8的相邻处装有锁芯23和与之轴向连接的半圆杆17，锁芯23通过圆柱销21、弹簧22固定在外套6上，轴套盒10固定在外套6的顶部。

当手柄7板向闭锁位置时，升降螺母8带动齿键螺套16在花键套9内沿转向轴1作轴向上升，当上升到闭锁位置时，齿键螺套16的内齿轮12与转向轴1上的齿轮11全部啮合，这时用钥匙转动锁芯23带动半圆杆17转动使其圆面一方对准在升降螺母8的圆凹槽内，抽出钥匙，使锁芯23、半圆杆17、升降螺母8、齿键螺套16都不能运动，由于转向轴1上的齿轮11被套在齿健螺套16的内齿轮12内，因此转向轴1无法转动，达到闭锁目的。

开启闭锁器时，用钥匙转动锁芯23带动半圆杆17转动使其平面一方对准升降螺母8边缘，用手柄7转动升降螺母8使其边缘上的另一条圆凹槽对准半圆杆17，这时，升降螺母8已带动齿键螺套16沿转向轴1轴向下降，使齿键螺套16的内齿轮12完全脱开转向轴1上的齿轮11，然后用钥匙转动锁芯23带动半圆杆17转动使其圆面一方对准升降螺母8边缘的圆凹槽，抽出钥匙，使升降螺母8、齿键螺套16都不能运动，方向机安全开启。

为检修方便，在半圆杆17的一端设有孔塞18，为控制半圆杆17的轴向移动，在外套6的安位槽内还设有圆柱销20、弹簧19。

本实用新型还可以采用偏心轮等方式实现内齿轮12的轴向运动来控制闭锁器的启闭。