[实用新型]卷折式汽车防护罩

说明书

本实用新型属于一种防尘、防雨、遮阳用的汽车防护罩，具体涉及汽车防护罩的改进。

现有的汽车防护罩通常都是对应汽车外形形状的整体式汽车防护罩，其缺点是收折麻烦，不便于携带、收藏，使用不方便。

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种收折简单、使用方便，便于携带、收藏的卷折式汽车防护罩。

本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型的卷折式汽车防护罩它由其上开有二个收折口的空心筒，安装在空心筒内的二根芯轴，以及二个顶面罩、二套侧翼罩组成，所述芯轴与空心筒为芯轴可在空心筒内绕轴线转动的滚动联接，芯轴与空心筒之间分别装有自转复位机构，所述顶面罩一端分别与芯轴联接，另一端分别装有止转杆，侧翼罩与顶面罩交界处分别留有折痕，并分别与顶面罩叠合收卷于空心筒内的芯轴上，所述空心筒上装有吸垫。

作为本实用新型的进一步改进，所述的自转复位机构均为带状盘式弹簧，弹簧一端分别联接于芯轴上，另一端联接于空心筒的内壁上。自转复位机构分别装于芯轴的一端或两端。所述止转杆的横向尺寸或长度尺寸或长度和横向尺寸分别大于收折口的相应尺寸。所述侧翼罩与顶面罩之间以及翼罩与面罩之间相对应位置装有便于叠合的合扣。所述的合扣为尼纶搭扣或按扣或磁块。所述芯轴通过安装在空心筒两端的轴承实现与空心筒的滚动联接。所述顶面罩和侧翼罩均可由一块整料裁制而成，也可为侧翼罩的一边与顶面罩的侧边缝合或热合而成。所述止转杆上装有定位件。所述的定位件为挂勾或系绳。

本实用新型的汽车防护罩，由于其顶面罩和侧翼罩可叠合后卷于芯轴上，收于空心筒内后装入汽车行李箱内，占地小。使用时，将吸垫置于玻璃窗上固定空心筒，打开顶面罩、翼罩便可。具有收折简单，使用方便，便于携带、收藏等优点。

下面结合附图说明对本实用新型进一步叙述如下：

图1为本实用新型的展开状态立体结构示意图。

图2为本实用新型表示轴芯与空心筒及自转复位机构相互装配关系的立体局部剖视图。

图3为本实用新型表示芯轴与空心筒联接关系的正剖视图。

图4为本实用新型实施例的使用状态图。

如图1、2、3所示，本实用新型卷折式汽车防护罩由其上开有二个收折口10、11的空心筒1，安装在空心筒1内的二根芯轴2、12，以及二个顶面罩3、13、二套侧翼罩4、14组成，所述芯轴2、12与空心筒1为芯轴2、12可在空心筒1内绕轴线转动的滚动联接，芯轴2、12与空心筒1之间分别装有自转复位机构5、15，所述顶面罩3、13一端分别与芯轴2、12联接，另一端分别装有止转杆6、16，侧翼罩4与顶面罩3交界处以及侧翼罩14与顶面罩13交界处分别留有折痕17、18，并分别与顶面罩3、13叠合收卷于空心筒1内的芯轴2、12上，所述空心筒1上装有吸垫7。所述的自转复位机构5、15均为带状盘式弹簧，弹簧一端分别联接于芯轴2、12上，另一端联接于空心筒1的内壁上。自转复位机构5、15分别装于芯轴2、12的一端或两端。所述止转杆6、16的横向尺寸或长度尺寸或长度和横向尺寸分别大于收折口10、11的相应尺寸。所述侧翼罩4与顶面罩3之间以及翼罩14与面罩13之间相对应位置装有便于叠合的合扣8。所述的合扣8为尼纶搭扣或按扣或磁块。所述芯轴2、12通过安装在空心筒1两端的轴承9实现与空心筒1的滚动联接。所述顶面罩3和侧翼罩4、顶面罩13和侧翼罩14均可由一块整料裁制而成，也可为侧翼罩4的一边与顶面罩3的侧边、侧翼罩14的一边与顶面罩13的侧边缝合或热合而成。所述止转杆6、16上装有定位件19、20。附图中的定位件可为挂勾或系绳。

本实用新型的收折方法是将侧翼罩4从折痕11处向顶面罩3收折叠合，并扣好合扣，释放止转杆6，在自转复位机构5的作用下，芯轴2转动，将叠合的顶面罩3和侧翼罩4一同卷于该芯轴之上，收于空心筒1内，由于止转杆6的横向或长度或横向和长度尺寸大于收折口10的相应尺寸，止转杆6进不了收折口10而中止了芯轴2的转动，同样的方法，可将顶面罩13和侧翼罩14一同卷于芯轴12上，收于空心筒1内。

使用本实用新型的卷折式汽车防护罩的方法是将空心筒通过吸垫7固定于汽车挡风玻璃上，借助止转杆6、16将卷于芯轴2上的顶面罩3、侧翼罩4拉出，并通过挂勾19、20分别将止转杆6、16固定，解开合扣8，打开侧翼罩4、14罩于汽车上便可。

图4给出了本实用新型的实施例使用状态图。如该实施例图所示，展开后的顶面罩、翼面罩与汽车顶面、两侧面构成的外形相对应。本实施例中，所述合扣8可为磁块，翼罩上的磁块展开后可吸附在汽车两侧侧身上，固定翼罩。所述的面罩3、13，翼罩4、14材料均可为橡胶防雨布或纤维防雨布或防雨绸布。