[实用新型]铁路车辆推进器无效
申请号: | 00225124.8 | 申请日: | 2000-06-27 |
公开(公告)号: | CN2429409Y | 公开(公告)日: | 2001-05-09 |
发明(设计)人: | 周成斌 | 申请(专利权)人: | 周成斌 |
主分类号: | B61J3/08 | 分类号: | B61J3/08 |
代理公司: | 永州市专利事务所 | 代理人: | 王培苓 |
地址: | 425000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 推进器 | ||
本实用新型涉及一种推动器械,特别是一种铁路车辆推进器。
在已有技术中有一种曾由发明人申报专利的铁路推动器(CN2057632U),虽然较好地解决了一个人利用该推动器能将重载车皮推动至所需距离,但其缺点在于:其本身比较笨重,有30多公斤,一人难于提携,操作亦不甚方便安全。
本实用新型的目的在于:提供一种结构更为简单、体积较小、操作更轻便安全的铁路车辆推进器。
本实用新型的技术解决方案为:利用长臂施力杆和二次杠杆传动机构将施力放大后作用于车皮车轮,使车皮在铁轨上滚动前进。
与已有技术产品相比较,具有结构简单、体积小、重量轻、携带方便、操作轻便省力安全。
以下结合实施例附图对本实用新型作详细描述。
附图是本实用新型工作状态左视图。
标号:1-下撬舌,2-上撬舌,3-回复弹簧,4-施力杆,5-施力杆销,6-施力杆套,7-夹板,8-夹板销,9-夹板销,10-第一支点,11-第二支点,12-铁轨,13-车轮。
参见附图,本实用新型由以支点10、上撬舌2、施力杆4组成第一杠杆系,其施力杆4装于上撬舌的杆套内,并由施力杆销5销住,施力杆4、上撬舌力臂在夹板7内的两个销子8、9之间活动,回复弹簧3是施力杆的回位弹簧,其重臂与力臂长度之比为1∶16。由施力杆4、第二支点11、下撬舌1组成第二杠杆系,其重臂与臂长度之比约为1∶24。
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