[实用新型]有导油孔的支承座无效
申请号: | 00225495.6 | 申请日: | 2000-08-28 |
公开(公告)号: | CN2451631Y | 公开(公告)日: | 2001-10-03 |
发明(设计)人: | 易晓刚;李冰;王泽力 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28;F16N1/00 |
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地址: | 410100 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 有导油孔 支承 | ||
本实用新型涉及一种压路机振动轮支承座。
压路机振动轮是压路机的工作机构,振动轮中的振动轴承,承受极大的交变载荷,并以很高的速度旋转,大吨位压路机的振动轴承,因工作温度过高,常发生轴承烧死现象。近年来,已有在振动轮中加润滑油冷却的技术方案问世,但润滑油过少,轴承润滑不充分。
本实用新型的目的,是要提供一种能对振动轴承进行循环润滑的有导油孔的支承座。
本实用新型是这样烊现的:在小钢轮的支承座内,装有轴承座、振动轴承和端盖,在支承座和轴承座一周,有导油孔连通。轴承座内的导油孔在周边用封头堵塞,端盖与轴承座形成一个环形空间。导油孔、油孔、环形空间、振动轴承的内腔与小钢轮连通。
在压路机行驶时,钢轮旋转,使装入小钢轮内的冷却润滑液,经导油孔、油孔、环形空间,进入振动轴承内,再回到小钢轮,对振动轴承进行循环润滑冷却,避免轴承工作时烧死。
下面结合附图介绍本实用新型。
图1为实用新型剖视图。
参照附图,小钢轮8的支承座7内,装有轴承座6、振动轴承2和压在轴承座上的端盖1。在支承座7和轴承座6内一周,布有有导油孔5连通,轴承座6内的导油孔在周边用封头9堵塞,朝端盖1的油孔4较导油孔5其它部位直径小,端盖1与轴承座6形成一个环形空间3。导油孔5、油孔4、环形空间3、振动轴承2的内腔与小钢轮8连通。
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