[实用新型]格口式安全运钞车

说明书

本实用新型属于运钞车，特别是涉及一种具有防盗防抢劫等防卫功能的格口式安全运钞车。

现有的运钞车为单一仓储式的货厢，存在的问题有：一是保险系数不够大。当大量的钞票装在大货厢里转移时，一旦被劫匪砸开货厢门锁，车厢内的钞票就容易在短时间内被抢劫一空。二是金融单位存取钞票不大方便。比如，从各个储蓄所收到的装有钞票的送款箱都集中在一个大货厢内后，无论哪个单位要提前从中取出，都会存在搬动这个箱子移开那个箱子的问题，很难一伸手就能提出，要增加很多麻烦。而且在途中各停靠点多次开关运钞车的货厢门时，容易暴露货厢内的目标，为歹徒提供了许多作案机会，很不安全。近些年来，亡命之徒持枪抢劫运钞车造成人员伤亡的特大抢劫案件并不少见，运钞车的安全问题已经引起了各界人士的关注。“改造运钞车的结构，提高运钞车的防卫功能，是减少和杜绝运钞车遭抢劫等恶性案件发生的有效措施”等呼声，已经成为了人们茶前饭后谈论的热门话题。不少人在动脑筋、想办法，期望早日设计出高水平的安全运钞车，服务于社会。

本实用新型的目的在于针对上述情况设计的一种既方便单位用户存取送款箱，又能大大提高运钞车的防卫功能的格口式安全运钞车。

本实用新型完成的方法是：针对城市的储蓄所、银行分理处等金融单位早、晚送取钞票的工作性质，为实现对上述单位的“送款箱”进出运钞车时非常方便，运钞车在运输途中安全可靠的服务要求，而设计的一种新结构的运钞车。即在现有的运钞车的基础上，把整体为单一仓储式的货厢变为用高强度金属和非金属材料分隔出开口向外的若干个各自独立的小空间，又称格口。各小间的开口处均装上安全门，又称格口门，便是独立的保险室，或称保险柜。作为储蓄所存放送款箱的小仓库。一方面格口门用电脑加密码控制开关，同时，运用先进的电子技术，把运钞车路程控制与启动控制系统等用特制的匣子封闭起来，固定在运钞车内的不易发现处。车子停下来后，控制系统对车的电路、油路及机械传动的某些部分进行控制，如果没有经该控制系统的检测，车辆无法启动。在各独立的格口门内由主管部门设置密码和相关的信息，当运钞车抵达某储蓄所时，储蓄所有关人员利用银行现有电脑网络系统读取主管部门给该所设定的密码，将其写入IC卡内，由IC卡开启格口门，且设定的每个密码只限使用一次。如果IC卡中的密码不与银行主管部门给该单位的密码相同时，格口门不作开启反应。另方面，在格口门上加装机械锁定装置，实现对格口门的锁定双层保险，从而增强了格口门的防卫功能，大大提高了运钞车的保险系数。

本实用新型的优点是：一、结构简单，制作容易，安装方便；二、采用高强度的金属材料和非金属材料等分隔成的格口，对格口门的机械锁定、加上电脑密码指令控制等措施，大大提高了运钞车的防卫功能。即使运钞车被劫，由于汽车上的路程与启动控制系统的作用，运钞车不会启动开走。三、把原有的运钞车的大货厢分隔成若干个小保险柜后，务必增加了歹徒作案的难度，每个格口门都很坚实，是不易被打开的。如果歹徒要用特殊的工具在较长的时间内破坏格口门，等于自投罗网。更何况货厢厢体上还有一道外门，把格口关在其中，歹徒根本就不知道哪些格口内存放有送款箱，不知“内情”，无的放矢，风险太大。这样一来，不安全因素化整为零，能有效的防止和杜绝恶性抢劫案件的发生，益于保护国家财产和人民生命安全。四、由于各保险柜都设计了专用的交接方案，使整个交接过程封闭目动完成，不与外界接触，为单位用户在存取送款箱时提供了非常安全方便的条件。五、需求量大，市场前景广阔，能产生很好的经济效益和社会效益。

附图1为本实用新型的主体结构示意图，图2为图1的A-A剖视图，图3为格口门安装位置示意图，图4为格口门的正面图。

本实用新型的实施例是：开口向外的格口[2]设置在运钞车的货厢厢体[1]内，各格口各自独立，格口门[7]利用铰链[12]定位安装在格口外端面上，锁头[11]安装在格口门内，IC卡插口[3]和机械钥匙插口[4]设置在格口门上，把格口关在其中的厢体外门[5]安装在箱体上，各格口之间为混凝土填充物[8]或其他高强度、阻燃、耐高温的填充材料。格口上留有导线布线口[9]，导线通过布线口与格口门上的电路连通。厢体柜架的下部做有把厢体固定在汽车底盘上的安装孔[10]。