[实用新型]机动车尾气净化处理装置无效
| 申请号： | 00226042.5 | 申请日： | 2000-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN2409342Y | 公开（公告）日： | 2000-12-06 |
| 发明（设计）人： | 汤初高;贾健平;周晓华;叶明 | 申请（专利权）人： | 西安电子科技大学 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02 |
| 代理公司： | 陕西电子工业专利事务所 | 代理人： | 王品华 |
| 地址： | 710071*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 尾气 净化 处理 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种机动车尾气净化处理装置，包括检测电路、控制电路、执行电路、加氧助燃管路，其特征在于加氧助燃管路的一端连接装有氧气和添加剂的气体罐，另一端通过自动流量调节阀与燃烧室相连接；信号控制电路是由可进行闭环控制的中央处理单元CPU构成，CPU中固化有空燃比理论值；检测电路主要由氧传感器S1，节气门位置传感器S2，冷却水温度传感器S3，发动机启动及转速信号传感器S4，与各传感器的放大调整电路构成；执行电路主要由驱动电路与自动流量调节阀构成，信号检测电路的输出连接到CPU中央处理单元，该信号与理论空燃比值比较后输出一控制信号给驱动电路，由驱动电路放大后驱动自动流量调节阀的开度。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于自动调节阀从关断到开度最大，整个调整范围设为多级，即控制的气体流量分别为OL/m、2L/m、4L/m、6L/m、8L/m、10L/m，使CPU准确执行氧传感器S1送入的信号。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于CPU中央处理单元输出控制驱动调节阀门信号的大小，是通过安装在机动车排气筒上出口处的氧传感器检测的废气中氧浓度，与CPU中固化的空燃比理论数18比较后，输出控制阀门开度大小的控制信号。
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