[实用新型]铁路机车、车辆车钩铣刀

说明书

本实用新型属于机械加工刀具，具体地说它是一种专门用于加工修理铁路机车、车辆车钩内侧面的专用铣刀。

铁路机车、车辆在铁路上行走，其车钩是用来保证其连接和传达牵引力的，在使用中因车钩受力很大其内侧面会造成很大的磨损，需要经常加工修理，其加工过程是补焊后再用手工砂轮磨平，手工砂轮磨车钩内侧面有很多缺点，其缺点是：1劳动强度大，2加工尺寸难以保证，3粉尘大工人健康没有保证，4加工时间长，5危险性大。

本实用新型的目的是提供一种易于安装拆卸，劳动强度低，加工质量高，效率高，无粉尘，无危险的用于加工铁路机车、车辆车钩内侧面的专用铣刀，以克服现有技术的不足。

本实用新型是一种采用可转位刀片构成的型面铣刀，本实用新型的目的可通过下述结构来实现：它有刀体，刀柄、在刀体上加工有刀坑和排削槽，在刀体的背部加工有键槽，刀片用螺钉紧固在刀坑上，在铣刀切削面的圆周方向同一切削位置至少有一片可转位刀片。其要点是：有辅助切削面的铣刀，刀体的切削面分为主切削面和辅助切削面，刀体的主切削面的切削型线为曲线，其曲线形式与铁路机车、车辆车钩内侧面曲面的剖面曲线形式相吻合，用以铣削铁路机车、车辆车钩内侧面的曲面，它一次切削出的型线符合于铁路机车、车辆车钩内侧面曲面剖面的曲线形式，在主切削面的前部是辅助切削面，刀体的辅助切削面装有铣削平面的刀片，用以整修车钩内侧和曲面相接的平面。

本实用新型的目的还可通过下述结构来实现：在有平面辅助切削面铣刀的基础上去掉刀柄，在铣刀上加工出铣刀安装孔，使用时通过铣刀安装孔安装铣刀。

本实用新型与现有技术相比具有：劳动强度低，加工质量高，加工效率高，无粉尘，无危险的优点。

附图给出了本实用新型的实施例，下面结合附图进一步说明本实用新型的具体结构：

图1是本实用新型带有辅助切削面铣刀的主视图

图2是本实用新型带有辅助切削面铣刀的左视图

图3是本实用新型带有辅助切削面铣刀的右视图

图4是本实用新型带有辅助切削面铣刀的立体视图

图5是本实用新型不带刀柄铣刀的主视图

图6是本实用新型不带刀柄铣刀的右视图

图7是本实用新型不带刀柄铣刀的立体视图

图8是铣刀在车钩内侧面的切削位置图

结合图1～4，带有辅助切削面铣刀，在刀体1上加工有排削槽2和刀坑3，刀片4用螺钉5紧固在刀坑3上，在刀体1的一端有刀柄6，在刀体的背部加工有键槽7，刀体1的切削面分为主切削面8和辅助切削面9，刀体1的主切削面8的切削型线为曲线，其曲线形式与铁路机车、车辆车钩内侧面曲面剖面的曲线形式相吻合，用以铣削铁路机车、车辆车钩内侧面的曲面，切削出的型线符合于铁路机车、车辆车钩内侧面曲面的剖面曲线形式，在主切削面8的前部有辅助切削面9，用以整修车钩内侧和曲面相接的平面。

结合图5～7，无刀柄铣刀，在带有辅助切削面铣刀的基础上去掉刀柄6，在刀体1上加工出铣刀安装孔10。

结合图10，图10说明了铣刀在车钩(11)内侧面的切削位置。

本实用新型是用于加工铁路机车、车辆车钩内侧面的加工刀具，具有加工精度好、无粉尘、无危险、加工效率高和刀具费用小的优点，因此推广前景广阔。