[实用新型]飞机用炭刹车盘的气相沉积炉无效
| 申请号： | 00226753.5 | 申请日： | 2000-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN2444878Y | 公开（公告）日： | 2001-08-29 |
| 发明（设计）人： | 浦保健 | 申请（专利权）人： | 西安兰空航空设备公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42 |
| 代理公司： | 西安市专利事务所 | 代理人： | 郭寅生 |
| 地址： | 710077 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 刹车 沉积 | ||
1、飞机用炭刹车盘的气相沉积炉，包括：炉体内的石墨发热体下端连接电极端子(6)，其特征是：炉底(24)上固定炉体内外壁(13)和(12)，内壁(13)下部固定石墨托扳(23)，内外壁(13)和(12)上端装配可开闭的炉盖(17)，上述结构组成炉体，炉体内中部底装配圆柱筒形石墨发热体(10)，密封的炉体上装配有机气体进出气口(4)和(15)，以及冷却水进出口。
2、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：上述圆柱筒形石墨发热体(10)上有开口槽，开口槽末端呈圆弧形。
3、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：上述托板(23)上方的炉体内壁(13)上装配炉体保温层2。
4、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：上述炉体内，在石墨发热体(10)的外围被沉积的飞机用炭刹车盘(3)上覆盖绝热密封件(20)。
5、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：在石墨托板(23)上支撑被沉积的飞机用炭刹车盘(3)，其外径300～540毫米/内径160～300毫米，厚度为15～30毫米。
6、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：在炉体内外壁(13)和(12)之间装配螺旋板(14)，以及炉体冷却水进出口(11)和(1)。
7、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：在炉盖(17)中空腔内装配导流档板(22)，以及炉盖冷却水进出口(18)和(19)。
8、根据权利要求1所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：在炉底(24)中空腔内装配导流档板(22)，以及炉底进出口(9)和(5)，在炉底(24)上用绝缘螺母(8)装配电极端子(6)。
9、根据权利要求1或5所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：密封炉体内上方装配出气口(15)，该出气口(15)也是真空排气口，有机气体进气口(4)位于放有被沉积的飞机用炭刹车盘(4)的炉体上。
10、根据权利要求1或5所述的飞机用炭刹车盘的气相沉积炉。其特征是：被沉积的飞机用炭刹车盘(3)的内径和外径距石墨发热体(10)的外径和保温层(2)的内径之间有间隔。
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