[实用新型]双轮驱动式发电节能电动自行车

权利要求书

1、  双轮驱动发电节能电动车，含有车架、转向机构、蓄电池等，其特征是前后轮各由一台钕铁硼永磁式直流电机与轮毂、轮辋组成的电动车轮，电机内含换向器和电刷，通过开关可连接成电动机驱动调速电路或连接成发电机发电储能电路。

2、如权利要求书1中所述的双轮驱动发电节能电动车，其特征在于：它还含有驱动调速电路，由NE555及其外围元件组成的方波发生器，输出端通过电阻连接集成电路BTS412，输出端通过开关连接电机。

3、如权利要求书1中所述的双轮驱动发电节能电动车，其特征在于：它含有发电储能电路，由电机(ZD₁)电刷正极通过二极管(D₂)连接电池(E₁)正极，电池负极通过电阻连接恒流充电单元的VMOS(BG₂)，再经开关(K₃)连接电机(ZD₁)负极；电机(ZD₂)正极通过开关(K₂)二极管(D₃)及电阻连接恒流充电单元的VMOS(BG₁)至电池(E₂)正极，E₂负极通过二极管(D₁₁)连接ZD₂负极。

4、如权利要求书1中所述的双轮驱动发电节能电动车，其特征在于：包含有恒流充电单元，由VMOS场效应管(BG_1、2)稳压管组，通过开关连接在栅源二极上，栅漏极间接电阻，漏极通过电阻连接充电输入端，源极连接电池(E_1、2)。

5、如权利要求书1中所述的双轮驱动发电节能电动车，其特征在于：还含有充电电压上限控制单元，由取样电路分压端连接精密基准电压源(TL431)基准极，阴极通过发光二极管、电阻连接VMOS管(BG_1、2)栅极，TL431阳极接电池负极。

6、如权利要求书1中所述的双轮驱动发电节能电动车，其特征在于：还含有开关(K₄)、电阻(R₃)所组成的反接制动电路。