[实用新型]无线寻呼监控式汽车防盗器无效
申请号: | 00227139.7 | 申请日: | 2000-01-19 |
公开(公告)号: | CN2406875Y | 公开(公告)日: | 2000-11-22 |
发明(设计)人: | 黄伟民 | 申请(专利权)人: | 黄伟民 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/10;H04Q7/14 |
代理公司: | 广东专利事务所 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 510630 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 寻呼 监控 汽车 防盗器 | ||
本实用新型涉及一种汽车防盗器,特别是一种无线寻呼监控式汽车防盗器,属于汽车防盗器材技术领域。
在人们的工作和现代的日常生活中,汽车已经进入社会的各个领域,汽车进入家庭也越来越多。目前汽车的防盗器材有两种:一种是在驾驶室内安装金属防盗锁,利用防盗锁卡住方向盘、离合器等操纵部件,达到防盗的目,其缺点是:防盗锁很容易被撬开,防盗效果差;另一种是在电路中安装遥控式防盗报警器,利用遥控器发出遥控指令切断起动电源,从而达到防盗的目的,其缺点是:使用者只能近距离控制,无法实现远距离监控。
本实用新型的目的,是为了克服现有技术遥控式防盗报警器不能实现远距离监控的缺点,提供一种可实现远距离监控的无线寻呼监控式汽车防盗器。
本实用新型的目的可以通过采取如下措施达到:无线寻呼监控式汽车防盗器,其结构特点是:由无线寻呼机1、控制驱动装置2连接而成,无线寻呼机1的信号输出端连接控制驱动装置2的输入端,控制驱动装置2的输出端分别串联于点火开关3与汽车电源的连接处、汽车转弯灯4或汽车喇叭5的电源输入端,利用无线寻呼系统对寻呼机1发出控制信号,寻呼机1根据接收到的控制信号,切断或接通点火开关3、汽车转弯灯4或汽车喇叭5的电源通路。
本实用新型的目的还可通过采取如下措施达到:
控制驱动装置2由继电器J1、继电器J2、继电器J3、电阻R、电容C、二极管D和常通开关K连接而成,J1的二个触点串联于汽车电瓶6的正电压输出端与点火开关3之间,J1的线圈φ1连接J3的触点②,J2的触点②连接J3的触点③及线圈φ3,J1的触点①连接J2的触点①并通过常通开关K连接汽车电瓶6的正电压输出端,J3的触点④连接汽车转弯灯4,J2的线圈φ2连接无线寻呼机1的信号输出端,电阻R、电容C和二极管D组成整流滤波电路,其直流电压输出端连接无线寻呼机1的电源输入端。
J3的触点④还连接汽车的喇叭5。
无线寻呼机1为摩托罗拉寻呼机。
与现有技术相比,本实用新型具有如下突出优点:
1.可实现远距离监控,利用现有的省内或国内的无线寻呼网络,对一定区域范围内的车辆进行统一监控,控制范围广、安全可靠。
2.结构简单、成本低廉、使用方便。
3.使用范围广,可以安装在任何一种型号的汽车上使用。
下面结合附图对本实用新型进行详细描述:
图1是本实用新型的结构框图。
图2是本实用新型实施例1的电气原理图。
图3是本实用新型实施例2的电气原理图。
图4、图5是无线寻呼机1(摩托罗拉寻呼机)的电气原理图。
图1、图2、图4、图5构成本实用新型的实施例1。从图1可知,本实施例由无线寻呼机1、控制驱动装置2连接而成,控制驱动装置2由继电器J1、继电器J2、继电器J3、电阻R、电容C、二极管D和常通开关K连接而成,J1的二个触点串联于汽车电瓶6的正电压输出端与点火开关3之间J1的线圈φ1连接J3的触点②,J2的触点②连接J3的触点③及线圈φ3,J1的触点①连接J2的触点①并通过常通开关K连接汽车电瓶6的正电压输出端,J3的触点④连接汽车转弯灯4,J2的线圈φ2连接无线寻呼机1的信号输出端,电阻R、电容C和二极管D组成整流滤波电路,其直流电压输出端连接无线寻呼机1的电源输入端。无线寻呼机1为摩托罗拉寻呼机。
本实施例安装于被控汽车发动机总开关内部。
本实用新型是这样工作的:
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