[实用新型]车辆故障警告标志牌无效
申请号: | 00227773.5 | 申请日: | 2000-04-06 |
公开(公告)号: | CN2422710Y | 公开(公告)日: | 2001-03-07 |
发明(设计)人: | 林建森;林家茂 | 申请(专利权)人: | 广东榕冠实业有限公司 |
主分类号: | G09F13/16 | 分类号: | G09F13/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 522000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 故障 警告 标志 | ||
本实用新型涉及一种随车携带的,当车辆发生故障时安放于车后,以昼夜警告驶来车辆前方停有故障车的标志牌。
目前使用的车辆故障警告标志牌,大都由折叠式支撑架和三角形反射器组成,由于反射器上的反射板为普通反射板,其反射效果将受到照射角的大小的影响,即当照射角较小时,其反射效果较好,当照射角较大时,其反射效果将明显下降,甚至不能引起驶来车辆的注意,起不到警告的作用,使用范围受到限制。
本实用新型的目的在于克服上述车辆故障警告标志牌存在的缺点,提供一种反射性能好,基本能将入射光按入射方向全反射的车辆故障警告标志牌。
本实用新型,由支撑架和通过连片安装于支撑架上的三角形反射器组成,支撑架为折叠式十字形金属结构,其端部可加设橡胶垫脚,三角形反射器由折叠式三角形底板和设置于底板上的反射板构成,反射板由背面有密集六棱镜结构的红色透明有机玻璃板构成。
本实用新型,还可在所述十字形支撑架上,设置撑开限位装置,由位于上梁上的冲压突阶构成。
本实用新型,由于采用六棱镜作为反射光学单元,基本能将入射光按入射方向全反射,当照射角较大时,也具有较好的反光性能,在较大范围内,能引起驶来车辆的注意,确保交通安全。
下面实施例将结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。
图1为实施例的结构外观图。
图2为反射板的正面视图。
图3为反射板的背面视图。
图4为反射板的背面局部放大图(只给出六个六棱镜结构)。
图5为反射板的横截面示意图。
图6为十字形支撑架局部图。
参照图1,本车辆故障警告标志牌由折叠式支撑架1和三角形反射器组成,支撑架为十字形金属结构,其端部加套橡胶垫脚4,三角形反射器通过连片5安装于支撑架上,在支撑架上,设置撑开限位装置,由位于上梁上的冲压突阶6构成,如图6所示。三角形反射器由折叠式三角形底板2和设置于底板上的反射板3组成。参照图2-图5,反射板3为红色透明有机玻璃(PMMA),其正面为光滑平面,背面为密集六棱镜结构,六棱镜7作为反射光学单元,反射板由专用模具生产,反射板与三角形底板相匹配,并镶嵌于槽中。
本实用新型,在支撑架的上梁上冲压突阶6作为撑开限位装置,使其结构更加简单,使用更方便。
本实用新型,平时可收拢折叠起来,放于保护容器中,随车携带,当车辆发生故障时,将其打开放置于车后,以警告驶来车辆,确保交通安全。
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