[实用新型]双人座婴儿车

说明书

本实用新型涉及一种双人座婴儿车，提供婴幼儿乘坐的位置並可被推动行进，特别是设计了一位于婴儿车最前端的第二座椅。

按、婴儿车为一种提供婴儿乘坐並可被推动前进，其大致上是由车架、座椅及轮子等部分所组成，座椅提供一可供婴幼儿乘坐的位置，车架则透过轮子可以被推动前进。目前绝大多数的婴儿车都仅设有一个座椅，亦即婴儿车仅能夠承载一位婴幼儿，若家中有二位婴幼儿或是双胞胎，则外出时必须准备二台婴儿车，增加了家长的负担及不便，因此产生了在婴儿车上设计二个座椅以供二位婴儿乘坐的构思，例如美国专利第5，338，096号专利案及第5，167425号专利案，096及425专利案将原婴儿车之车架或座椅予以加长，前、后隔出二个座位，以在一台婴儿车上提供了二个座位，而目前绝大多数提供二个座位的婴儿车设计也都是朝向车架加长或加宽等的增加空间的设计方向。

无论是单人座的婴儿车或者是双人座的婴儿车，座椅都设置在婴儿车的中央，而且二侧被织类布垫所包覆住，婴幼儿犹如坐在一个半封闭的空间中(双人座婴儿车的后座更犹如一封闭空间)，往往有许多的婴幼儿会排斥坐在婴儿车中，一但坐上婴儿车即不断的哭闹，家长又只得婴幼儿抱在身上。

本实用新型主要的目的即是要提供一种具有第二座椅的婴儿车，特别是设计了一由原挡泥板变形而成並设置在婴儿车最前端的第二座椅，无须变更原车架的长、宽，並增加乘坐婴儿车的另一种乐趣。

根据本实用新型所揭示的双人座婴儿车，其是由车架、第一座椅及第二座椅所组成，其中车架至少由前脚管及后脚管所组成，前、后脚管枢接有轮子，供车架被推动前进，在车架中央位置处设置有第一座椅，作为婴儿乘坐的第一位置，而在前脚架对应轮子的位置设置有由原挡泥板所变形而成的第二座椅，作为供婴儿乘坐的第二位置；由于第二座椅是由原挡泥板所变形而成，无需改变车架的设计，而第二座椅设置在婴儿车的最前端，为一较开放的乘坐空间，且更增加乘坐时的乐趣，使婴幼儿较有乘坐婴儿车的意愿。

为使对本实用新型之目的、形状特征及其功能有进一步的了解，茲配合图示详细说明如下：

【图示简单说明】

第1图，为本实用新型之立体外观图。

第2图，为本实用新型之使用状态图。

【实施例详细说明】

如「第1图」所示，根据本实用新型所揭示的双人座婴儿车是由一车架10、一第一座椅20及第二座椅30所组成。

车架10是由前脚管101、101′、后脚管102、102｀、侧支撑管103、103｀、后支撑管104、扶手管105、连接套106、106｀、前轮107及后轮108、108｀所组成。其中连接套106、106｀设置在前脚管101、101｀的中段适当位置处，后脚管102、102｀与前脚管101、101｀构成一角度，后脚管102、102｀一端並连接于连接套106、106｀上，而侧支撑管103、103｀设置在连接套106、106｀与后脚管102、102｀之间，后支撑管104设置在二后脚管102、102｀之间，以保持前脚管101、101′与后脚管102、102｀之展开角度，扶手管105套置在二前脚管101、101｀的頂端，供使用者握持之用；另外前轮107是可旋转的方式枢接于二前脚管101、101｀的底端，二后轮108、108亦分别以可旋转之方式枢接于二后脚管102、102｀的底端，以使车架10可藉由前轮107、后轮108、108｀被推动前进。

第一座椅20是由织类布垫披覆于该前脚管101、101｀上，作为供婴幼儿乘坐的第一位置，第一座椅20上设置有安全带201。

第二座椅30是由原挡泥板所变形而成，设置于该前脚管101、101｀对应枢接前轮107的位置处，第二座椅30设有供婴儿乘坐座椅部301、类似摩托车握把的把手302、供脚跨置的踏板303、303｀以及安全带304，座椅部301作为婴幼儿乘坐的第二位置。

如「第2图」所示，本实用新型所提供之双人座婴儿车，第一座椅20及第二座椅30皆可乘载一位婴幼儿，而提供了二个座位。又或者家中仅有一位婴幼儿，有时婴幼儿不愿意坐在第一座椅20上时，可让婴幼儿坐在第二座椅30上，系上安全带304，使婴儿车变成了婴幼儿的玩具，婴幼儿可如同驾驶般的坐在第二座椅30上，婴幼儿可感受犹如自己驾驭一般，增加婴幼儿乘坐的意愿，並让婴幼儿享受乘坐婴儿车的另一种乐趣。