[实用新型]汽车防盗锁及锁芯无效
申请号: | 00228540.1 | 申请日: | 2000-06-15 |
公开(公告)号: | CN2427394Y | 公开(公告)日: | 2001-04-25 |
发明(设计)人: | 胡就辉 | 申请(专利权)人: | 胡就辉 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00 |
代理公司: | 顺德市专利事务所 | 代理人: | 梁红缨 |
地址: | 528305 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗锁 | ||
本实用新型涉及一种汽车防盗锁及锁芯。
现有的汽车防盗锁,其包括锁本体、设在本体上的固定杆及设在本体上的伸缩杆,固定杆固定在本体上;由于固定杆是固定在本体上,使用时,其调节的长度的大小有限,且收缩时,占用的体积比较大;另外其锁芯的防盗及防钩性差。
本实用新型的目的是提供一种可以增大长度的调节,且收缩时占用体积小的,其锁芯即防盗又防钩的汽车防盗锁及锁芯。
为了达到上述目的,本汽车防盗锁的技术方案为,它包括锁本体、设在本体上的锁芯及设在本体上的伸缩杆;在锁本体的外面设有一卡钩;在伸缩杆上设有若干个径向凹槽,其外露端设有卡钩;其特征在于:在锁本体上还设有一可相对其转动和轴向运动的转动杆,在转动杆上设有2个以上的径向凹槽,在转动杆的外露端设有一卡钩,使用时,该卡钩与上述两卡钩相互配合;在伸缩杆上位于本体内的端部固定有滑块,在锁本体内设有一滑槽,滑块设在滑槽中并可滑动;在本体内设分别有与上述两杆平行的滑杆,滑杆的一端位于锁芯的锁舌两边并受锁舌的推动,在本体内位于两滑杆的另一端均设有压缩弹簧,在滑杆上分别套装有与其垂直的卡片且可相对运动,在滑杆上开有一缺口,在本体内位于卡片的一端设有压缩弹簧,两卡片的一端可卡在上述两杆的凹槽中。伸缩杆为空心的,在其表面的径向等距离的设有凹槽;转动杆的直径小于伸缩杆内腔的直径,以便于在收缩时,转动杆能插入伸缩杆内。转动杆位于本体内的端部设有一防抽出的挡片。
锁芯的技术方案为,它包括锁胆、设在锁胆弹珠孔内的弹珠、套在锁胆外的锁壳、设在锁壳平珠孔内的弹簧及平珠;设在锁胆弹珠孔内的弹珠为“T”形弹珠;其特征在于:平珠的断面也呈“T”形,其直径大的部分对着弹珠,直径小的部分对着弹簧;锁胆内弹珠直径大的部分高度加平珠直径大的部分的高度小于等于锁胆弹珠孔的深度,但弹珠直径大的部分高度加平珠的整个高度应大于锁胆弹珠孔的深度;在锁胆弹珠孔的侧面还设有一个以上的弹珠孔,在弹珠孔内设有“T”形弹珠,相应的在锁壳上位于平珠孔的侧面也设有一个以上的平珠孔,该平珠孔可与设在锁胆侧边的弹珠孔相通,在该平珠孔内设有“T”形平珠及弹簧。设在锁壳侧边的平珠孔内的平珠,其直径小的部分对着弹珠,直径大的部分对着弹簧,且弹珠直径大的部分高度加平珠直径小的部分高度大于整个侧弹珠孔的深度。在锁胆侧边设有一个弹珠孔,相应的在锁壳侧面也设有一个平珠孔。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、可以增大长度调节的范围;
2、收缩后体积小;
3、防盗、防钩及防配性能好;
4、能防万能锁匙开启。
图1为本实用新型锁体的主视图;
图2为本实用新型锁体去掉上盖的俯视图;
图3为图2的B-B剖视图;
图4为图3的A-A剖面图;
图5本实用新型收缩后的结构示意图;
图6为本实用新型锁胆的结构示意图;
图7为图6的C-C剖视图;
图8为本实用新型锁壳的表面展开图;
图9为本实用新型锁胆表面的展开图。
下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详述:
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