[实用新型]沿垂排风的箱式移动电站

说明书

本实用新型涉及一种移动电站，尤其是一种低噪声的箱式移动电站。

目前国内发电机组箱式电站，其排风是直接向前排放，使柴油发电机组噪声能容易通过排风口传出箱外，故其消声效果不显著，箱体长度较长，看起来不美观。柴油机本身闭式循环冷却系统在箱式电站这种恶劣环境下工作，使得柴油机风扇不能很好地冷却系统中循环水，其水温在短时间内会急剧上升到95℃以上，造成发电机组停机或功率下降。油箱占用箱内的有限空间，机组底部隔音是相当困难。

本实用新型的目的在于提供一种带冷却装置，而且油箱与基座一体化的低噪声的箱式移动电站。

本实用新型包括箱体、水箱、基座、油箱、排风口、发电机、原动机、消声板和水冷系统，排风口沿垂设置在消声板之后；水冷系统包括冷却装置、进水管和出水管，冷却装置置于基座和水箱之间，进水管连在水箱与冷却装置之间，而出水管则连在冷却装置和原动机之间，基座、油箱和冷却装置焊成一体。

下面以实施例和附图进一步对本实用新型作详细说明：

图1为本实用新型的实施例示意图；

图2为实施例的A-A剖视图。

参照图1和图2，实施例包括箱体9、基座16、发电机11、油箱12、原动机13、消声板17、排风口8、水箱6、水冷系统、应急开关1、百叶窗2、上盖3、控制柜4和控制主开关10。水、风冷系统包括风扇18、冷却装置15、进水管14和出水管19、原动机13为4缸柴油机，冷却装置15置于基座16和水箱6之间，进水管14则连在水箱6与冷却装置15之间，出水管19连在冷却装置15和原动机13之间，从柴油机的水箱6出来的循环水经进水管14进入冷却装置15，经冷却装置15冷却后的循环水经出水管19进入柴油机内，冷却柴油机体后循环热水经热水管5进入柴油机的水箱6进行风冷，柴油机带动风扇18用风冷却循环热水后，热风经排风消声器7进入排风口8，然后向下经排风的消声板17向下排放。冷却装置15、油箱12与基座16焊成一体。本实施例中排风口8是向下的，但实际上排风口8也可以向上。

本实用新型采用排风口向下或向上可以缩短箱体长度尺寸，并能降低噪声；采用冷却装置可使循环水温下降，控制柴油机的水温升高，使柴油机功率得到充分发挥；油箱与基座造成一体，降低噪声。这是一种理想环保型移动箱式电站。