[实用新型]汽车停泊记录显示器

说明书

本实用新型是汽车停泊记录显示器，属于汽车停泊车辆收费计时设备的改进装置。

目前国内外城市中马路边的汽车停泊车辆收费计时设备，一般都是使用在人行道靠近马路处树立的机械或电子式收费计时表，以投入硬币来收费，也有电子式收费计时表以插卡来收费。这些收费计时设备都有以下几点不足之处：A．这种直立的收费计时表对于初期设立泊车位时，要有一定的投资；B．由于是公用的，而且是露天设立的居多，因而比个人和室内使用的设备要化费更多的维护保养费；C．缺乏灵活性，例如当某段路段因节假日或政要来访而停用时，需要用套把收费计时表套上；又例如，某一个属于政府的路段或空地在一段时间内因空置而又可用作泊车场地时，就无法树立收费计时表，整片场地或许还能围起来设闸口收费，但对于临时可以泊车用的马路边，就只好任由私人车辆停泊或干脆不给停泊。

本实用新型的目的在于提供一种汽车停泊记录显示器，用于代替直立的收费计时表，以改善上述的不足之处。汽车停泊记录显示器是在汽车内被放置于前玻璃窗前，检查员是观察汽车的前玻璃窗上停泊记录显示器的计时标示来代替观察路边的收费计时表上的计时标示。提供汽车停泊的地方只需增加，或改变地面标志或树立式标志便可以。

有需要在路边泊车的汽车车主，向有关部门购置或用按金的形式领取停泊记录显示器放置在汽车的前玻璃窗上，并购买储值卡用以缴付泊车费。

本实用新型的目的可通过如下技术方案来达到：

一种汽车停泊记录显示器，由控制电路(1)，计时器(2)，储值卡检测器(3)，计时显示器(4)，输入键(5)，电源(6)，壳体(7)和密码储存器(9)组成，其储值卡检测器(3)可接受储值卡(8)插入其内，产生电信号交换连接，储值卡检测器(3)连接控制电路(1)，控制电路(1)通过储值卡检测器(3)可读取和改变储值卡(8)内的资料，控制电路(1)连接计时器(2)，可使计时器(2)由从储值卡(8)取出的时间值作开始值进行倒数，计时器(2)输出端连接计时显示器(4)，计时显示器(4)显示计时器(2)内剩余的时间，输入键(5)连接控制电路(1)，泊车者通过输入键(5)选择要停泊的时间。

计时显示器(4)被安置在该汽车停泊记录显示器的正面，即面向汽车玻璃窗内壁上的一面，以方便从车外观看显示器(4)的显示。

密码储存器(9)位于该汽车停泊记录显示器的正面，并且贴近壳体(7)的正面内壁，这样可让感应密码检测器(10)从车外读取密码。

储值卡检测器(3)的储值卡(8)入口(3a)是位于该汽车停泊记录显示器的正面以外的方向上，以方便驾驶员在车内把储值卡(8)插入。

附图说明如下

图1为本实用新型的应用原理框图

图2为本实用新型实施例的立体示意图

图3为本实用新型另外一种形状的立体示意图

图4为本实用新型实施例的工作流程图

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述：

由图1的应用原理框图可见，本实用新型的汽车停泊记录显示器，由控制电路(1)，计时器(2)，储值卡检测器(3)，计时显示器(4)，输入键(5)，电源(6)，壳体(7)和密码储存器(9)组成。其储值卡检测器(3)有狭缝可接受储值卡(8)经过壳体(7)的长方形孔入口(3a)插入其内，产生电信号交换连接。储值卡(8)和储值卡检测器(3)可采用接触式或非接触式的IC卡和IC卡读写器，接触式IC卡一般是采用磁卡，但由于储值卡(8)插入储值卡检测器(3)一次，可以总共停泊车辆十几到几十个小时，不同于其他卡，用一次要插一次，所以本实施例是采用电接触式IC卡，储值卡(8)插入储值卡检测器(3)后，储值卡检测器(3)通过电路接触连接和储值卡(8)交换资料。储值卡检测器(3)连接控制电路(1)，控制电路(1)通过储值卡检测器(3)可读取和改变储值卡(8)内的资料。输入键(5)连接控制电路(1)，泊车者通过输入键(5)选择要停泊的时间T1给控制电路(1)，控制电路(1)通过储值卡检测器(3)把储值卡(8)的储存时间T0扣除T1后，把剩余时间T0’储存回储值卡(8)以代替T0。控制电路(1)连接计时器(2)，可使计时器(2)由相当于从储值卡(8)取出的时间值T1作开始值进行倒数，计时器(2)输出端连接计时显示器(4)，计时显示器(4)显示计时器(2)内剩余的时间。LED发光管(11)和扬声器(12)分别连接控制电路(1)，由控制电路(1)输出提示信号给LED发光管(11)发光和给扬声器(12)发声。