[实用新型]适用于机动车轮胎气门针装卸的装置无效
申请号: | 00229433.8 | 申请日: | 2000-03-14 |
公开(公告)号: | CN2420160Y | 公开(公告)日: | 2001-02-21 |
发明(设计)人: | 龙传涛 | 申请(专利权)人: | 龙传涛 |
主分类号: | B60C29/06 | 分类号: | B60C29/06 |
代理公司: | 郑州市专利事务所 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 452383 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 机动车 轮胎 气门 装卸 装置 | ||
本实用新型涉及一种适用于机动车轮胎气门针装卸的装置。
汽车维修人员在对机动车轮胎进行充气维修时,往往需要将轮胎的气门针用专用工具从轮胎充气口取出,然后对轮胎进行充气,充气完毕后,维修人员需用手指将轮胎充气口堵住,另一支手迅速将气门针插入轮胎充气口内,用专用工具将气门针拧紧。上述操作过程较繁琐,同时在安装气门针时轮胎漏气严重。
本实用新型的目的就在于针对上述现有技术所存在的不足而提供一种适用于机动车轮胎气门针装卸的装置。
本实用新型的目的可通过以下技术措施实现:
本实用新型包括一腔室,在所述腔室相对的两侧壁上分别开有一处于同一中心线上的开口,在所述两开口外侧分别固接有一直通管;在该腔室内以动配合的方式设置有一导向块,该导向块的一端延伸出腔室之外;在该导向块上开设有一直通孔和一L形通孔;所述直通孔位于腔室内,所述L形通孔的一开口位于腔室内,其另一开口位于腔室之外。
所述导向块可沿水平方向移动,所述直通孔开设在所述导向块的左端部,所述L形通孔位于腔室内的开口开设在直通孔的右侧。当然,也可使所述L形通孔位于腔室内的开口的中心线与所述直通孔的中心线相互垂直,并处于导向块同一横截面上。
本实用新型的优点就在于采用在所述腔室相对两侧壁上分别开有一处于同一中心线上的开口,在所述两开口外侧分别固接有一直通管;以及在该腔室内以动配合的方式设置有一导向块,该导向块的一端延伸出腔室之外;和开设在该导向块上的直通孔和L形通孔,使用时,将轮胎充气口与设置在该腔室下壁上的直通管相结合,将导向块向左移至使L形通孔与轮胎充气口相连通的位置,即可通过位于腔室外部的L形通孔的开口对轮胎充气;充气完毕后,将导向块向右移至使开设在导向块左端部的直通孔与设置在腔室上、下壁上的开口处于同一中心线上,此时,预先放置在腔室上壁直通管内的气门针通过导向块左端部的直通孔进入轮胎充气口内,从而解决了轮胎在安装气门针时漏气现象的发生。
附图的图面说明如下:
图1为本实用新型的主剖图。
本实用新型以下结合具体实施侧(附图)作进一步详细描述:
如图所示,本实用新型包括一腔室1,在所述腔室1的上、下壁上分别开有一处于同一中心线上的开口2、3,所述两开口2、3分别与一直通管4、5相结合;在该腔室1内设置有一可沿水平移动的导向块6,该导向块6的一端沿水平方向延伸出腔室1之外;在该导向块6的左端部垂直开设有一直通孔7,在该导向块6上位于所述直通孔7的右侧开设有一L形通孔8;所述L形通孔8的一开口9位于所述腔室1内,其另一开口10位于所述腔室1之外。
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