[实用新型]片装叠加式机车侧墙过滤器装置

说明书

本实用新型属于空气中灰尘的过滤装置，具体涉及机车侧墙上的过滤装置。

机车在运行时需大量的空气进入车内，对运行的设备及电器进行风冷。为了防止空气中的尘土颗粒对设备的损坏，目前在机车侧墙上装有无纺布对空气进行过滤。由于无纺布遇潮湿的空气及附在其表面的水份，很容易造成结板而降低过滤效果，甚至无法过滤。清洗时，由于毛细孔小，厚度较厚无法洗干净，加之用水浸泡后缩水大稍用力拉就会分层破裂。

本实用新型的目的在于提供一种片装叠加式机车侧墙过滤器装置，以克服上述之不足。

本实用新型的技术方案为：它包括内外框架，内外框架之间设一层为金属网初滤层，至少一层中滤过滤网和／或至少一层精滤层。

该过滤器拆卸方便，容易清洗，因为其每一层过滤层都作为单件夹紧安装，折卸后用高压风或高压水均可冲洗。其使用寿命长。更为突出的是该过滤装置在三层的基础上，可根据地理环境进行选装，可做成四层结构。

图1过滤器装置结构示图。

图2过滤器装置外框示图。

图3框架固定嵌角示图。

图4金属网初滤层示图。

图5嵌合百叶片示图。

实施例：

如图1所示，内外框架6、7之间设四个单层过滤，具体为由定位架9设的金属网初滤层2，两层中过滤网层3之间夹持精滤层4。中过滤网层采用空调过滤网，精滤层采用合成聚酯纤维。中过滤层对于粒径大于0．05mm的微粒进行过滤，合成聚酯纤维的单层效率可达81％，初阻10Pa，耐湿度100％，耐温度为100℃。框架7上还设有密封垫1。

如图2所示，内外框架6、7由框架因定嵌角8连接。框架固定嵌角8如图3所示，其上设有定位凸点10，内外框架上开设定位孔11。

如图4所示：金属网初滤层2包括滤网骨架12，滤网骨架12通过不锈钢丝网13与定位架9连接。滤网骨架12由嵌合百叶片14纵横连接而成。金属网初滤层通过设在框架6上的接地柱5接地。嵌合百叶片13如图5所示，其上开设扣搭槽15，将嵌合百叶片通过扣搭槽连接构成滤网骨架。

该金属网初滤层具有一定密度和宽度，有一定的挡水性，具有抗磁作用，其强度高。