[实用新型]电动型城市休闲车

说明书

本实用新型涉及机械工程技术领域，具体地说是一种电动型城市休闲车。

目前大量使用的有源个人代步交通工具主要为摩托车、助动车，它们结构较为复杂、车身较为笨重且对城市空气污染较为严重，为此，CN2155906、CN2220701分别公开了一种“健身车”及“多功能电动自行车”，它们虽然都具有代步功能，但前者是靠飞轮储存动力，初始蹬动费力；后者虽具备有源动力，但结构较为复杂且新颖性、实用性较差。

本实用新型的目的是提供一种结构简单新颖，集娱乐与代步功能为一体，易于存放及搬上高楼的具备无污染动力源的电动型城市休闲车。

本实用新型由车架、驱动转向机构、电力供给机构、支承行走机构构成，以车架为基体，其盘式驱动电机同轴连接在前轮圈内中央并与前叉、把手构成一体化的驱动转向机构并活动连接在车架前端，两只后轮同轴对称活动连接在后轴的两端并与站立踏板共同构成支承行走机构并通过中销活动连接在车架后下端，减震器连接在车架后端与站立踏板之间，蓄电池、调速器连接在车架中部并通过导线与盘式驱动电机电气连接，调速旋把活动套接在把手一端并通过拉线与调速器连接，座板装置在车架的后上端且可沿纵向位移及锁定。

本实用新型结构直观简单，轻小可靠，抛弃了传统的后轮驱动、前轮转向的结构形式，将驱动、转向合为一体设置在前轮，有效地简化了整车构件，采用站立、坐骑两种骑乘方式，娱乐性趣味性高，整车轻巧，无空气污染，便于存放及搬上高层、易于推广普及使用。

下面结合本实用新型附图详细说明。

图1：本实用新型主视图；

图2：本实用新型侧视图；

图中：1、站立踏板，2、中销，3、减震器Ⅰ，4、锁紧器Ⅰ，5、锁紧器Ⅱ，6、座板，7、车架，8、调速器，9、调速旋把，10、前刹把，11、后刹把，12、把手，13、前灯，14、转向灯，15、前刹拉线，16、喇叭，17、灯光继电器，1前刹片，19、盘式驱动电机，20、前叉，21、前轴，22、前轮，23、蓄电池，24、站架，25、蹬踏，26、刹车灯开关，27、后刹片，28、后轮Ⅰ，29、后轴，30、刹车灯，31、拉线，32、减震器Ⅱ，33、后轮Ⅱ，34、后刹拉线。

图3：本实用新型控制电路方框示意图。

如图1、图2所示，车架(7)构成支撑基体，盘式驱动电机(19)同轴连接在前轮(22)圈内中央并随同旋转并与前叉(20)、把手(12)组成一体化的驱动转向机构并活动连接在车架(7)前端，两只后轮Ⅰ(28)和Ⅱ(33)对称活动连接在后轴(29)的两端并与站立踏板(1)共同组成支承行走机构并通过中销(2)活动连接在车架(7)后下端，减震器Ⅰ(3)和Ⅱ(32)同向连结在车架(7)后端与站立踏板(1)之间，蓄电池(23)、调速器(8)装置在车架(7)中部并通过导线与盘式驱动电机(19)电气连接，调速旋把(9)活动套接在把手(12)的一端且通过拉线(31)与调速器(8)连接，座板(6)装置在车架(7)的后上端且可沿纵向位移及锁定，前轮(22)及后轮Ⅰ(28)和Ⅱ(33)选用不充气橡塑轮较佳。

蓄电池(23)、调速器(8)共同构成电力供给机构，蓄电池(23)中的电能在调速器(8)的控制下根据需要适时供给盘式驱动电机(19)，为其旋转提供能量，调速器(8)通过精确调节供给电流，达到有效控制驱动电机(19)转速的目的，调速器(8)采用电子调速器效果较佳。(参见图3)。它们都是常见电器元件，其组成与连接形式也是常见电路。