[实用新型]钢卷鞍座无效
申请号: | 00230365.5 | 申请日: | 2000-07-11 |
公开(公告)号: | CN2432195Y | 公开(公告)日: | 2001-05-30 |
发明(设计)人: | 熊昌宝 | 申请(专利权)人: | 熊昌宝 |
主分类号: | B65H9/00 | 分类号: | B65H9/00 |
代理公司: | 湖北省专利事务所 | 代理人: | 江钊芳 |
地址: | 430081 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢卷鞍座 | ||
本实用新型涉及一种钢卷鞍座,具体地说是一种用于钢厂堆贮半成品、成品钢卷的钢卷鞍座,属车间物料贮存领域。
在本实用新型之前国内各钢铁生产企业堆贮半成品、成品钢卷,为使堆贮时钢卷不发生滚动,简易的方法是采用小木楔、砖块或大件物阻止钢卷滚动。近些年随着现代大工业生产的要求,大的钢铁企业在成品、半成品车间地面砌筑水泥槽、钢轨道,将钢卷放在水泥槽或轨道上,使钢卷的堆贮整齐规范,其不足之处在于十几吨重的钢卷用吊车送到水泥槽、钢轨道放落下的瞬间具有强大的冲击力,钢卷表面尤其是无任何包装的钢卷表面很容易受到损伤,造成大量钢卷外层几圈钢板报废切除,因此水泥槽、钢轨道不能满足钢卷堆贮时对钢板表面质量的要求。
本实用新型的目的在于克服上述小木楔、水泥槽和轨道的不足,提供一种结构简单、制作方便,强度、缓冲性好,可保证钢卷表面质量、使钢卷堆贮安全、整齐规范的钢卷鞍座。
本实用新型为了达到上述目的,通过如下措施达到:设计一种新的钢卷鞍座,其特征在于由鞍座框(1)、加固钢角(2)、吊钩(3)、元钉(4)和垫块(5)组成,鞍座框为用角钢或槽钢焊成的矩形外框和内框,鞍座框上焊有加固钢角和吊钩,垫块有两个,垫块为一长柱体,其横截面是直角梯形,两垫块用元钉间隔对称地固定在鞍座框内。
本实用新型钢卷鞍座设计有单体钢卷鞍座和双连体钢卷鞍座两种。单体钢卷鞍座上放置一个钢卷,由于钢卷的卷直径和高均比钢卷鞍座的鞍座框尺寸大,因而双连体钢卷鞍座制作时用两根角钢或槽钢把两个单体钢卷鞍座制作在一起,两鞍座间必须有间距,以保证双连体钢卷鞍座上可放置两个钢卷。本实用新型单体钢卷鞍座的鞍座框制作时采用直角角钢或槽钢先焊好矩形外框,再在框内焊两根角钢或槽钢,在外框四角焊上加固钢角,外框边焊上吊钩,在固定垫块的外框处每边均匀钻4~8个孔。制作时注意将角钢或槽钢的一个平面平行地面,内角均朝外,即都不朝垫块,这样制作极易使鞍座框保持平面不扭曲,又使垫块与鞍座框整体处同一平面,提高钢卷鞍座使用寿命。这样制作还有一大优点是最后把整个钢卷鞍座在堆卷车间安装或焊接时操作简单易行。
本实用新型设计的垫块为实心长柱体,横截面为直角梯形。可用一整块木料、聚乙烯再生料生产的塑料、橡胶加工而成。垫块的斜坡面为工作面,必须光滑平直无毛刺,每个单体钢卷鞍座固定有两个垫块,两垫块呈间距放置,两斜坡面相对,构成一个向上敞开的口,这样无论大小钢卷本实用新型均能满足使用。当吊车把钢卷送至本实用新型上方,尽管吊车司机无法很准确定位,但放落的钢卷在光滑斜面作用下自动滑至钢卷鞍座中间,木质、塑料或橡胶光滑的斜面不会破坏钢卷表面质量。
本实用新型双连体钢卷鞍座,由于其较重体积较大,为方便搬运,在鞍座框边都有吊钩,吊钩用钢筋打弯成弧形,可将一端焊好制成吊钩或两端都焊上成吊环。单体钢卷鞍座的可以不作吊钩。
本实用新型的钢卷鞍座具有如下优点:1、本实用新型结构简单、制作方便,一般中、小加工厂均可加工制作。2、本实用新型采用缓冲性好的木料、塑料或橡胶作垫块,其光滑的斜坡面能保证钢卷在无包装时表面质量不被损伤,大大减少薄板钢卷因表面质量损伤而报废,完全满足钢厂成品和半成品钢卷堆贮对钢卷表面质量方面的要求。3、本实用新型的钢卷鞍座设计两垫块间保持有间距,两垫块斜坡面相对,形成一个向上敞开的口,可满足任意大小钢卷的堆放,钢卷挡在口中稳定安全不滚动,彻底避免钢卷滚动伤人伤设备事故的发生。4、使用本实用新型的钢卷鞍座,先将其整齐规范地固定在钢厂成品、半成品车间,场地边缘可固定单体钢卷鞍座,当吊车把钢卷运到落在钢卷鞍座上,钢卷就能整齐规范地堆贮好,无论从横向纵向看都整齐,每个钢卷间都留有空间,方便工人贴标签、包装等操作,实现现代大工业生产科学管理的要求。
本实用新型钢卷鞍座用附图说明:
图1为本实用新型双连体钢卷鞍座结构示意图,图中(1)为鞍座框、(2)为加固钢角、(3)为吊钩、(4)为元钉、(5)为垫块。
图2为本实用新型采用角钢制作的单体钢卷鞍座的鞍座框俯视示意图。
本实用新型钢卷鞍座用实施例进一步说明:
实施例1:
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