[实用新型]高速公路智能指示器无效
申请号: | 00230836.3 | 申请日: | 2000-09-08 |
公开(公告)号: | CN2473700Y | 公开(公告)日: | 2002-01-23 |
发明(设计)人: | 罗晓东 | 申请(专利权)人: | 罗晓东 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443000 湖北省宜昌市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速公路 智能 指示器 | ||
本实用新型涉及一种道路用的指示标志,特别是一种高速公路智能指示器。
随着公路建设的不断发展,各种道路的标志在保障安全行车方面正起着越来越大的作用,现在常用的道路标志是在道路上用有荧光物质的涂料制成的,白天不发光,晚上车灯照时发光来指示车辆行驶的方向。这种标志的一个缺点是不能指示前方车辆与本车的距离,遇有大雨、大雾的天气由于视线不良有可能给行车安全带来隐患。
本实用新型的目的是提供一种在能见度很低的情况下,驾驶员能根据本指示器判断与前方行驶车辆之间距离的高速公路智能指示器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种高速公路智能指示器,包括电池1,与电池连接的是微处理器2,微处理器2的I/01脚与传感器3相连;I/02脚与传感器4相连;I/03脚与传感器5相连;微处理器的I/04、I/05、I/06脚分别与闪光器6,7,8相连。电池1采用太阳能电池。闪光器6,7,8采用白、红、黄色的闪光器。传感器3为光电传感器,传感器4为光电或震动传感器,传感器5为能见度传感器。
本实用新型所提供的高速公路智能指示器,由于采用传感器与微处理器相连,微处理器控制闪光器的结构,在晚上或雾天能够自动开启指示灯,指示道路方向;当车辆经过时指示器将闪黄光表示有车辆经过;当前后车辆距离太近时将闪红光提示后面的车辆放慢车速,以免发生追尾事故。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是本实用新型的工作原理方框图。
本实用新型制成一个个独立的发光单元,每个单元均由太阳能电池提供电力,在道路上根据需要以一定的间距(如5米)均匀设置。
本实用新型的结构是:一种高速公路智能指示器,包括电池1,与电池连接的是微处理器2,微处理器2的I/01脚与传感器3相连;I/02脚与传感器4相连;I/03脚与传感器5相连;微处理器的I/04、I/05、I/06脚分别与闪光器6,7,8相连。电池1采用太阳能电池。闪光器6,7,8采用白、红、黄色的闪光器。传感器3为光电传感器,传感器4为光电或震动传感器,传感器5为能见度传感器。
本实用新型工作时,传感器3或传感器5采集到是晚上或者是有雾天气的信号时,经过微处理器2的I/01及I/03脚进入微处理器2,经微处理器2处理后,经微处理器2的I/04控制闪光器6工作,发出白光,并使传感器4工作,此时有车辆通过时传感器4接收到汽车灯光或者震动信号,经过微处理器2的I/02脚进入微处理器2,微处理器2经过处理后,经I/06脚控制闪光器8工作,发出黄色闪光,此时如果后面车辆距离过近,传感器4又收到另一车辆经过的信号,经过I/02进入微处理器2,经过微处理器2处理后,经I/05脚控制闪光器7工作,发出红光,警告后面的车辆与前车的距离太近。
本实用新型中微处理器采用51系列或PIC16系列等,闪光器6,7,8分别发出白,红,黄光。
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