[实用新型]公交车辆无线数据传输广告显示装置

说明书

本实用新型涉及一种利用无线电传输系统传播信息、广告的装置，尤其涉及在公交车辆、火车、地铁、机场等公共载体和场所传播广告的显示装置。

目前公知的利用公交车载体传播信息、广告的方法，通常有两种方法，较常见的一种是本车携带的广告和报站信息，在显示屏上定时发送。这种方法无法大范围发送广告，也不利于广告内容的更新。另一种是中国专利申请“用公交车辆传输信息广告的新方法”，中请号96118643.7，公开号1138253A，申请人和发明人：程勇。该申请利用电台发射源，在公交载体上安装接收无线信号的收音机、电视等接收装置，实时接收电台的广播信号。它的使用也仅限于同一城市，并且不能显示报站信息。

本实用新型的目的是提供一种适于公交车辆等移动或固定的公众载体上使用的能够接收无线数据传输的信息，并显示报站和广告信息的广告显示装置。

为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是，包括无线信号接收装置和显示装置，还包括解码控制器、存储器、时间控制器以及串行接口、电平转换装置；从信号接收装置接收的数据信号经串行接口进行电平转换后，送入解码控制器对数据信号解码，并将信息数据存储到与解码控制器相连的存储器，解码控制器还接收并响应时间控制器产生的中断信号，读取存储器中的数据，并经电平转换和另一个串行接口，送至LED显示装置，显示报站和广告信息。

所述LED显示装置是划分成具有不同编码的多个显示区的显示装置，一个区域显示广告的主题，或显示报站内容、公众信息等，另一区域显示广告的内容，可采用走字、滚动、翻屏显示或其他技巧。解码控制器可将预设的车辆分组编码数据解码，实现对车辆的分别控制。存储器包括存储地址分组数据、报站信息数据的存储器和存储广告信息的存储器。时间控制器是可编程的时钟控制器，每隔预定时间间隔产生中断信号给解码控制器。解码控制器是单片机。

本实用新型的显示装置可分区显示，从而使显示的内容更多、重点更突出，利于广告宣传。同时，由于将发射信号和接收信号系统进行编组，可将同一城市或不同城市的公交车辆分配为各种不同的组别进行控制，实现单台车辆或各组别及全部组别的信息发送、接收的控制。另外，存储报站信息的存储器存储量较小，存储广告信息的存储器容量较大，合理地使用器件，降低了成本。

图1是公交车辆无线数据传输广告显示装置原理框图

图2是公交车辆无线数据传输广告显示装置的结构方框图

图3是解码控制器的电路图

图4是RS-232接口及电平转换电路图

图5是输入控制系统电路图

图6是RS-422电平转换及输出接口电路图

图7是储存本机地址编码、报站信息的A2～A4的电路图

图8是外接数据显示器的接口电路图

下面详细说明本实用新型的实施例。

参见图1，根据所采用的无线信号发射源的不同，无线信号接收装置可以是FLEX或POSAG(寻呼协议)接收机，GSM(全球数字移动电话系统)接收机、CDMA(码分多址)接收机，DBS(数字广播系统)接收机和SCA(调频广播副信道)接收机。接收的信息送至解码控制器，进行解码处理后，送LED显示装置。

解码控制器MCU的P13连接于U10的CE端，并经过U2反相器连接于U5的CE端，通过P13控制选通U10或U5使能，使MCU能分别读写U10或U5的数据。

参见图2，当无线接收装置接收的数据信号经RS-232端口接入解码控制器MCU，MCU将数据信号解码，并译出相应的地址编号，查询存储于A2的本机地址码并核对，如相符，将信息数据按时间控制编码顺序写入U10，接收到的大量广告信息和公益信息等存储在U10。U5为可编程的时钟控制器，每隔15秒产生一次中断信号给MCU，MCU收到中断信号后，读取U5的时间，并根据读出的时间转换成相应的地址数据，读取存放于U10的广告信息数据，通过TXD端口送出，经U9做电平转换，转换成RS-422电平，送至广告显示装置。

当报站开关S3按下时，由U6A产生一个中断信号至INT0，MCU响应该中断，根据其增量数值，读取存储于A2～A4的报站信息内容，经TXD端口和U9送出报站信息至显示装置显示。当报站信息或地址编码需要修改时，通过P1输入端送入数据经MCU处理后存储于A2～A4芯片内。

参见图3，U1为解码控制器MCU，其P0口为数据地址复用端口，连接U3做低位地址锁存，另连接U10和U5的数据线，作为数据的输入和输出，U4为高位地址锁存，通过P14控制锁存U10的高位地址线数据，U5为带充电电池的实时时钟芯片，其时钟产生中断信号送至U1的INT1，由MCU读取时钟数据。