[实用新型]螺杆无效

专利信息
申请号: 00231864.4 申请日: 2000-03-15
公开(公告)号: CN2461755Y 公开(公告)日: 2001-11-28
发明(设计)人: 马拉特·阿列克谢耶维奇·格里什科夫 申请(专利权)人: 马拉特·阿列克谢耶维奇·格里什科夫;维拉德马·雅库夫列维奇·契卡索夫
主分类号: B30B9/12 分类号: B30B9/12
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 程伟,余刚
地址: 俄罗斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 螺杆
【说明书】:

本实用新型涉及专用压力机械用螺杆,尤其涉及自含油原料中榨油的压力机械中所用的螺杆。

通常,为了从含油原料中榨出植物油,所才采用的是螺旋轴螺杆。该螺旋轴上固定有一个进给环和几个挤压环(参见俄联邦申请报告,编号为№93040928/08,6B30B9/12,1996年2月27日俄罗斯通讯社在第6期专利和商品代码通报上正式公布)。

已有的和现申请专利的螺杆具有相同的作用和技术特点在:

-都是用于从含油原料中榨油;和

-都有螺纹组。

但是,现有的螺杆制造工艺以及在使用过程中因磨损而需修复的技术工艺是极其复杂的作业。为了完成这些作业,需要使用精密的设备和数名高专业技术水平的专家劳动。而且,为了制造新的螺杆和修复磨损的螺杆,其金属消耗高达质量的90%。

与本实用新型的技术解决方案在功能和技术特点方面最接近的现有技术为用于榨取植物油的螺旋传动压力机械,它由安装在螺旋轴上的螺杆圈轴套和光滑的中间轴套组合所构成(俄联邦专利,编号为№1807944,5B30B9/14,1993年4月7日俄罗斯通讯社在第13期专利和商品代码通报上正式公布)。

在制造该现有技术的螺杆的工艺虽然比起其他现有技术来,其技术工艺已经改进了许多,而且修复这种在使用过程中磨损的螺杆的技术工艺也不复杂,但是,其仍然离不开复杂的工艺作业和高专业水准的劳动。此外,金属消耗也很高,在螺杆制造过程中的金属消耗达质量的60-70%。

为克服上述现有技术中的缺陷, 本实用新型的目的在于提出一种制造和修复工艺简单、材料消耗低的、且无需精密设备和高专业技术水平的压力机械用螺杆。

与现有技术的螺杆制造工艺和修复工艺相比,根据本实用新型的螺杆的制造和修复工艺作业最简单,材料消耗非常低,而且不需要精密的设备和高专业水平的劳动。

根据本实用新型的螺杆的目的是这样实现的,螺杆由安装在螺旋轴上的推进器螺杆圈轴套和光滑的中间轴套组合所构成,该推进器的轴套是由不同外径、相同螺距的(其间距等于螺杆螺距)、独立的开口螺旋垫圈构成的。

根据本实用新型的螺杆与现有技术相比,在技术特征上的共同之处在于:

●同为螺杆;

●外观上看同为安装在轴上的轴套组合;以及

●该轴套组合由螺杆圈轴套和光滑的中间轴套构成。

该螺杆与其同类产品在技术特征上的不同之处在于:

●螺杆圈轴套与光滑的中间轴套分属不同的组;

●每组都由不同外径的各自独立的开口螺旋垫圈构成;以及

●螺旋垫圈的螺距与螺杆的螺距相等。

如上所述,根据本实用新型的螺杆既有与现有技术相同的技术特征,又有与现有技术相异的技术特征,而所有这些相同或相异的技术特征使得提高螺杆的制造和修理工艺得到了保障,同时还可以大大降低材料的消耗。

现有技术制造螺杆的工艺流程极为复杂,要经历诸如切削螺距较大的深断面螺纹,铣削螺杆螺纹(一般被切掉的部分要占被加工的螺纹的总质量的60%),插削键槽,将轴套中心钻孔以及其它工序。并且,为了协调键槽与螺纹的相对位置,在这些工序之间还要经过多次的停顿。而根据本实用新型的工艺则只需用一步冲压工序就可以完成上述任务。

在修复旧的螺杆时,现在只需用个别的新的螺旋垫圈替换损坏的螺旋垫圈,从而取代了从前极为复杂的一系列工序:例如将螺杆机身的磨损部分及它的螺圈焊熔,再用螺丝车床对其进行复杂的加工。应用现有技术的工艺制造由轴套组成的螺杆时,金属废料率达60-70。而根据本实用新型在制造本螺杆以及在使用过程中对其进行修复时,金属废料率可切实降低到零。

此外,还应指出的是,在用螺纹车床对磨损的较大外径的螺旋垫圈进行车削后,可以用后者替换损坏的较小外径的螺旋垫圈。

图1为根据本实用新型的螺杆。

根据本实用新型的螺杆包括安装在带卡2的轴1上的平闭合垫圈3和独立的开口螺旋垫圈4、5、6、7、和8。螺旋垫圈组的末端是闭锁环9,棘轮轴套10和平的锁紧垫圈11。螺旋垫圈组通过螺栓12固定在轴1上。

螺旋垫圈4、6、和7构成了螺杆的机身。而螺旋垫圈5则同推进器机身一起构成了进给圈。螺旋垫圈8与推进器机身一起构成了推进器的挤压圈。

此间所描述的螺杆置于螺杆的渗漏筒中(图中未标出)。当推进器旋转时,进给圈将含油原料沿轴的方向推向挤压圈,后者挤压含油原料,从中榨出油来。闭锁环可用来调节对含油原料的压力。被榨出的油被收集在专门的螺杆收油池中,而榨油后剩下的油粕则沿轴的方向被送出螺杆。

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