[实用新型]卷线器的双速变速切换装置

说明书

本实用新型涉及一种卷线器，尤其是涉及一种卷线器的双速变速切换装置。

如图1、2所示，以一般卷线器的变速切换为例，其主要是在一主体1中心设有一主轴101，以供与一线轮2套枢，而该主体1内是轴向穿设有一齿盘轴3，以供一压销4、一推杆401、两弹簧402、403、一扣键404依序穿置且相互连接，以及在该主体1右侧盖的压销4周侧设有一切换钮5，以控制该压销4的伸缩位移。该齿盘轴3是与一摇臂6固结，并套设有一大齿盘7、一小齿盘8，另在对应该大、小齿盘7、8处径向设有两对称开口301，使该扣键404两端穿出两对称开口301。

配合图3所示，当该压销4在正常状态时，其末端的扣键404是嵌卡在大齿轮7的矩方孔701内，以供操作者旋动该摇臂6，而驱转该齿盘轴3以扣键404带动大齿盘7，使该大齿盘7驱转主轴101，反之，当该压销4下压位移并受切换钮5的扣片501定位时，会推压该弹簧402、403及使扣键404进行移动，直到嵌卡在该小齿轮8的矩方孔801内，使操作者通过旋动该摇臂6，而驱转该齿盘轴3以扣键404带动小齿盘8，使该小齿盘8驱转主轴101，并改变转速。虽然上述构造能达到变速的目的，但是，其在操作时却仍具有以下的缺点：

如图3、4所示，该压销4与扣键404的位移关系，是必须通过推杆401及弹簧402、403的传递，但是，在该扣键404与弹簧402、403间只是呈一维空间(直线)排列的情形下，其间并无任何限位构造，连结性也不隹，因此，在动作的传递上，则很容易因该弹簧402、403的偏动，而使该扣键404偏移，形成移动上的阻碍，其不仅在操作上极为不顺畅，且组成元件较为复杂。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、动作较为稳定及顺畅的卷线器的双速变速切换装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种卷线器的双速变速切换装置，包括一齿盘轴、一传递一较高转速的第一齿盘、一传递一较低转速的第二齿盘以及一扣键，该齿盘轴是随外力旋动一摇臂，该第一齿盘是套设在齿盘轴外周侧，该第二齿盘是套设在该齿盘轴外周侧，该扣键是随齿盘轴转动并沿该齿盘轴的轴向与第一齿盘或第二齿盘相嵌卡，其特征在于：

该齿盘轴轴向设有一贯孔，该贯孔中段内周设有一环缘，该贯孔末段设有连通该贯孔的径向两对称开口；

该压销轴设在该齿盘轴贯孔内，该压销末端弹性连结有一销头，及在末端前部设有一扣环，该扣环后部的压销外周环套设有一压缩弹簧，该压缩弹簧位于环缘及扣环之间，该销头径向设有一穿孔，该销头是设置在该齿盘轴贯孔末段内，并以一扣键径向穿置在该销头的穿孔与齿盘轴的两对称开口中。

所述的卷线器的双速变速切换装置，其特征在于：该压销一端穿经一螺帽的轴向贯孔，该贯孔外周设有逆螺牙段，该压销末端则螺设一弹性元件，该弹性元件另一端再螺设一销头，且该螺帽的逆螺牙段和齿盘轴相螺合。

所述的卷线器的双速变速切换装置，其特征在于：该右侧盖内锁设有一封挡在该齿盘轴及第一、第二齿盘末端侧的固定板。

采用了上述结构后，本实用新型的卷线器的双速变速切换装置具有下列的优点及效果：

一、本实用新型是以该压销直接穿置在齿盘轴内，再配合该弹簧、压缩弹簧及销头的设置，即能达到变速的目的，其不但构件简单，且装配容易，能降低生产成本。

二、因为该压销的回复力是来自压缩弹簧，而在该压缩弹簧呈圆锥状的情形下，其能以端面与该齿盘轴的环缘及压销的扣环做环面式的接触挡止，再加上该压销进行位移推挤压缩弹簧，或受该压缩弹簧的回复力反向位移时，都能通过该弹簧获得一缓冲效果，并且又可受该销头的穿孔限位，所以在动作的传递上，更为稳定及顺畅，而不会有晃动的情形。

三、另外，在该齿盘轴及第一、第二齿盘末端侧的右侧盖内锁固有一固定板，其能辅助定位该齿盘轴及第一、第二齿盘，具有稳固而不易松动的优点。

下面通过附图及最隹实施例对本实用新型卷线器的双速变速切换装置进行详细说明。

图1是一般卷线器的剖视图。

图2是一般卷线器中变速结构的立体分解图。

图3是一般卷线器中压销下压状态的剖视图。

图4是一般卷线器中扣键偏移的剖视图。

图5是本实用新型较隹实施例的卷线器的双速变速切换装置与卷线器结合的剖视图。

图6是本实用新型较隹实施例的立体分解图。

图7是本实用新型较隹实施例中扣键与第一齿盘卡合的剖视图。

图8是本实用新型较隹实施例中扣键与第二齿盘卡合的剖视图。