[实用新型]一种微型汽车的轮胎防盗锁

说明书

本实用新型属于汽车防盗锁，特别涉及一种微型汽车的轮胎防盗锁。

目前微型汽车的轮胎防盗是目前的一个新课题。但在目前的制锁行业的公知技术中，还没有适合于锁汽车轮胎的锁具。

本实用新型的目的是提供一种微型汽车的轮胎防盗锁，适合于锁住汽车轮胎达到汽车的轮胎防盗

本实用新型的目的是通过以下措施实现的：

一种微型汽车的轮胎防盗锁，其特征为：带齿牙的锁杆10装在锁杆外套17内，锁杆外套外装有锁壳15、锁套48，锁套内有锁芯47，棘爪千斤板14由棘爪千斤固定轴27连接在锁套上，棘爪千斤板与锁杆的齿牙配合，锁杆外套外的一端装有移动锁钩固定座29，移动锁钩28由销子11固定装配在移动锁钩固定座上，锁杆一端部由连接套小钉7连接锁钩连接套3，副锁钩1和副锁钩上的止退销2活动连接在锁钩连接套内和锁钩连接套上的止退槽内。

锁杆另一端部连接推进器座套18，推进器座套由固定轴20连接带棘尖的加力板的推进板19，加力板棘尖与锁杆外套的棘齿配合。

锁杆端部内的空心内依次有复位弹簧8、滑杆固定座7，滑杆固定座连接滑杆6，滑杆外套固定导套5，固定导套镶在锁杆端部内的空心内，滑杆端部连接复位顶杆4；锁钩连接套外下部连接小托架31，小托架连接调节螺杆33，连接调节螺杆连接调节座32，调节座连接支撑板40，支撑板连接底座35，底座和支撑板之间撑有折叠臂36、37，两个折叠臂连接之间连有钢丝绳42，钢丝绳经固定在底座上的滑轮39后端部连接在手指环45上。

锁杆外套外，锁壳旁按有手柄座板22，把手24由手柄销轴23固定在手柄座板上。

本实用新型的优点是：

结构简单，使用方便，安全可靠。由于主锁体在使用时把副锁钩装进护套里，连成一体，放置在托锁架上即可使用。不用时即可拆下，便可在车内存放，前后四个轮胎两把锁为一套，可分A、B型两种型号，A型锁机构为叶片锁芯组成，B型锁机构由密码型组成。

下面结合附图说明实施例：

图1是一种微型汽车的轮胎防盗锁俯视图

图2是一种微型汽车的轮胎防盗锁侧视图

图3是一种微型汽车的轮胎防盗锁的锁钩连接套部位剖视图

图4是一种微型汽车的轮胎防盗锁的移动锁钩固定座部位剖视图

图5是图3的A-A剖面图

图6是图4的B-B剖面图

图中：1副锁钩，2止退销，3锁钩连接套，4复位顶杆，5固定导套，6滑杆，7滑杆固定座，8复位弹簧，9连接套小钉，10锁杆，11销子，12铆钉，13锁芯工作位置，14棘爪千斤板，15锁壳，16铆钉，17锁杆外套，18推进器座套，19推进板，20固定轴，21棘爪加力板，22手柄座板，23手柄销轴，24把手，25铆钉，26弹簧，27棘爪千斤固定轴，28移动锁钩，29移动锁钩固定座，30锁杆导向套，31小托架，32调解座，33调解螺杆，32螺母，35底座，36、37折叠臂，38滑轮轴，39滑轮，40支撑板，41限位销，42钢丝绳，43固定销，44钥匙，45手指环，46锁盖板，47锁芯，48锁套，49销钉，50销轴。

副锁钩1带有止退销2的尾部，对准连接套3的开口处后，用手握紧锁钩的滚花部位，用力插到底部，然后扭转一定的角度后，在复位杆通过复位弹簧8的弹力推动下，滑杆7固定套带动滑杆通过固定导套5，产生的反作用力的作用下，使锁钩尾部的止推销路滑向槽的顶部，使之不能自由反转脱落，组成一体，然后把整个锁体放置在托锁架子的小托架上，使天平衡小托架31通过调节螺杆32，调节高低位置当轮胎中心位置相对后将共推至轮胎钢圈凹槽部位，一手握架把手24，将移动锁钩28对正轮胎凹槽部位，一手推动由推动板车9及固定轴20即爪21加力板所组成的推进器，在锁杆外套17凹槽阻隔作用下向前推进，当锁杆外套的固定座次9上的移动锁钩与付锁钩1在一条中心线上相对移向，轮胎钢圈底部当对双项锁钩达到凹槽底部不能在移动时，再用力推动推进器加力，使锁壳15内设置的由固定轴27装有的棘爪千斤板4的头部，制动于相对的锁杆10的牙槽内，使移动锁钩不能向后移动，此时锁车操作程序即告完毕，这时用一手指套住指环25，拉动由固定销声匿迹43所连接的钢丝绳42，通过由滑轮轴38上的小滑轮39的传动拉动由相关的铆钉相联接组成的折叠臂，使折叠臂的工作带动支撑板向下折叠，降低调节座的高度，使小托架下垂，脱离锁体，然后继续拉动指环牵引整个托锁架，将由底板所连接的整体托锁架拉出，使整个锁车程序完成。