[实用新型]不充气不怕扎内胎无效

专利信息
申请号: 00233466.6 申请日: 2000-05-22
公开(公告)号: CN2421186Y 公开(公告)日: 2001-02-28
发明(设计)人: 赵良忠;刘克敏;赵继英 申请(专利权)人: 赵良忠
主分类号: B60C7/20 分类号: B60C7/20
代理公司: 河北省科贸专利事务所 代理人: 胡澎
地址: 050081 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 充气 不怕 内胎
【说明书】:

本实用新型涉及一种车用轮胎,具体地说是一种非充气轮胎。

中国专利CN91222896号公开了一种无充气轮胎,其结构是内胎用钢丝绕成弹簧状或变形弹簧状,并弯成圆环形,侧壁设置加强筋形成胎型网络,再用连接件把这种内胎固定于钢圈上,外罩外胎,形成无充气轮胎。这种轮胎无需充气,不怕扎破外胎,并有一定弹性。但其存在的不足是,这种轮胎的内胎结构相对复杂,成本较高,并需用连接件固定在钢圈上,因而钢圈结构也需做相应的改动,不能与现有车辆的轮胎替换使用,无通用性。因此这种轮胎至今未能面市。

本实用新型的目的就是提供一种结构简单可在现有车辆轮胎上互换通用的不充气不怕扎内胎,以解决现行橡胶内胎怕扎、又需经常充气的问题。

本实用新型是这样实现的:轮胎的内胎有绕成螺旋弹簧状的弹性钢丝骨架,该钢丝骨架位于圆环形软质塑料管的管体内。即将弹性钢丝骨架注塑在软质塑料管的管体内,形成以弹性钢丝为骨架的软质塑料环状空心管。钢丝骨架起荷载及弹性作用,软质塑料包裹钢丝并连接钢丝螺旋圈之间的空间形成胎壁,既可起到维持钢丝螺旋圈之间距离稳定的作用,使车胎受力均衡,又可防止钢丝骨架生锈,延长轮胎使用寿命。

本实用新型具有结构简单,便于生产和价格低廉等优点,并且内胎形状与现有橡胶内胎的相同,不需连接件即可直接安装于轮辋上,并可与现有的外胎配套使用,通用性极强。

下面结合附图对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示,本实用新型是将钢丝绕成螺旋弹簧状,形成弹性钢丝骨架1。然后在该弹性钢丝骨架上注塑软质塑料管2,使钢丝骨架位于软质塑料管2的管体内。最后将软质塑料管2绕成圆环形,接头处的钢丝骨架点焊在一起,再粘接一下塑料管接头,即成为一个不充气不怕扎的内胎。

为使内胎的弹性支撑作用稳定,钢丝骨架1最好是均布在软质塑料管2的管体内。

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