[实用新型]无线遥控防盗蓄电池装置无效
申请号: | 00234243.X | 申请日: | 2000-04-28 |
公开(公告)号: | CN2419694Y | 公开(公告)日: | 2001-02-14 |
发明(设计)人: | 徐静雄 | 申请(专利权)人: | 徐静雄 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510095 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线 遥控 防盗 蓄电池 装置 | ||
本实用新型涉及一种无线遥控防盗蓄电池装置,系汽车蓄电池通过内部继电器的作用控制电池电流输出,由此达到防盗效果,属于汽车防盗装置的
技术领域。
通常汽车的防盗装置都是利用报警电路来达到防盗的目的,可是歹徒仍可采取相应的手段使报警电路失效;也有的防盗系统是在司机座四周设置保护屏,使歹徒不能袭击司机,由此起到防盗作用;有些报警系统常受电击声的干扰,自动发出报警信号,而且报警声延续不断,还使附近的汽车也发生共鸣报警,就如同一群青蛙在鸣叫,使周围的居民无法安眠,因此目前这种报警系统已较少使用。可是汽车丢失被盗的事件日益增多,亟需有一种安全可靠的防盗系统来解决这一难题。
本实用新型的目的是要提供一种无线遥控防盗蓄电池装置,它可以克服上述的缺点。在电池内部安装一遥控接收器,通过继电器和电流侦测器可以控制电池的输出电流,由此达到防盗的效果。
本实用新型的目的是这样实现的:机壳(1)内上部有电池水入口处(2),下部装有柱头连接电池极板(3)和外部柱头(4),极板(3)通过导线(12)连接一无线遥控接收器(5);该接收器又通过导线(13)与继电器(6)相接,再通过导线(15)连接于柱头电池极板A(8);继电器又以导线(16)连接内部柱头(9),该柱头与外部柱头(10)并列装于极板(11)上面。
三极管N1基极分别与电容C2和电阻R1连接,电容C2另一端连接一电感L1再接地,同时C2又连接一电容C1,C1另一端接地,电容C1、电感L1和电容C2又共同连接于天线ANT。三极管N1集电极接地,发射极与电阻R2连接,同时又连接于电容C1,电阻R1和R2另一端共同接于电阻R1;三极管N2的基极分别与电阻R4和R6相接,电阻R5另一端接地;N2的发射极连接电阻R7,同时又分别连接可调电感L3和电容C5以及电容C9,电感L3和电容C5的另一端与电容C3连接,C3的另一端分别连接电阻R5、电容C4;N2的集电极连接于电感L2和电容C9的另一端,电感L2的另一端与电阻R15相接,R15另一端接地,电阻R3、R4和R7共同连接于电容C10,再接于+5V,而电容C10另一端也接地,电容C3接电阻R6再接电容C6,电容C6另一端分别接电阻R8和电容C7,再接于集成块IC∶B的5端,电阻R8和电容C7的另一端均接地;IC∶B的6端分别接电阻R9和R10,电阻R9另一端又与IC∶B的7端相接,R9另一端也接地;IC∶B的7端又接电容C8,C8又接于集成块IC∶A的3端,而IC∶A的8端接+5V,4端接地,2端接电阻R13,R13另一端接+5V,IC∶A的1端接电阻R11,R11又接电阻R12和R14,电阻R14又接地。
图1.防盗蓄电池装置的内部结构图
图2.无线遥控发射器示意图
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