[实用新型]汽车轮胎快速充气枪无效
申请号: | 00234280.4 | 申请日: | 2000-04-29 |
公开(公告)号: | CN2423135Y | 公开(公告)日: | 2001-03-14 |
发明(设计)人: | 冯国平 | 申请(专利权)人: | 冯国平 |
主分类号: | B60C29/06 | 分类号: | B60C29/06 |
代理公司: | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人: | 孙皓晨,张处仁 |
地址: | 043015 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 快速 充气 | ||
本实用新型属于轮胎充气工具,特别涉及一种汽车轮胎充气用的快速充气枪。
目前,汽车轮胎充气仍然比较麻烦,一般是用手拧出气门针,赶快用手指压紧气门桩孔,然后将充气管对准气门桩孔,进行充气。在充足空气以后,再用手指抵紧气门桩孔,拧上气门针,完成充气过程。在手指与充气管交替转换过程,总要跑气,影响充气内胎压力有一定损失,而且操作麻烦,费时,费力,难保充气压力质量。中国专利“ZL97243036.9一种轮胎充气连接工具”提供一种工具,由导杆和导管组成,导管的前端通过螺纹与轮胎气门咀连接,导杆在导管内,前端凹槽能够卡紧气门芯拧出,通过导管在气门芯拧出之后,进行充器。充完气,需要取掉气源管线,再用导杆把气门芯拧回气门咀内。这种工具虽然代替手工操作,但是仍然避免不了跑气、漏气。
本实用新型的目的是,设计制作一种汽车轮胎快速充气枪,采用密封导管内的导杆旋拧气门芯,通过密封导管连通充气管和充气气源,进行充气;在充气高压下,进行旋拧气门芯,可以达到操作依靠工具,保证充气压力不损失,操作快捷,省力方便。
本实用新型的技术方案是如下实现的,一种汽车轮胎快速充气枪,包括导管、导杆,导管侧壁设有连通充气管,导管外套接有杠杆式挤压钳,导管前端内侧设有纵压横胀橡胶圈和杠杆式挤压钳的套筒,导管后部内设有橡胶密封圈;设在导管内部的导杆前端设有凹槽卡口,导杆后端设有旋柄,导杆中部设有限位凸起块;
前述的杠杆式挤压钳的支承销固定在导管壁上,由连杆铰接前端的套筒,杠杆式挤压钳后端手柄部位设有压缩弹簧。
本实用新型的使用方法是,将汽车轮胎快速充气枪的前端对准汽车轮胎的气门桩,压缩手柄的压缩弹簧,套筒前移,套住气门桩,松开手柄,此时,导管前端内侧设有的纵压横胀橡胶圈即夹紧气门桩头部。推入导杆,卡住气门芯,利用旋柄松开气门芯,后拉气门芯,抵紧导管后部的橡胶密封圈,即可从连通充气管连接充气气源进行充气。充气达到设定压力值时,停止充气,推入导杆,旋紧气门芯,再次压缩手柄弹簧,松开气门桩,完成充气过程。
本实用新型的优点是,充气快速、方便,易于控制充气压力大小,操作省力。快速充气枪结构简单,便于随车携带。可连接在各种充气气源上使用。适用于各种机动车的轮胎充气。
以下结合附图及实施例,对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的汽车轮胎快速充气枪的构造示意图
图2是本实用新型的汽车轮胎快速充气枪的内部构造示意图
由图1可见,一种汽车轮胎快速充气枪,包括导管、导杆,导管1侧壁设有连通充气管2,导管外套接有杠杆式挤压钳3,导管内部设有导杆4。杠杆式挤压钳的支承销11固定在导管壁上,由连杆12铰接前端的套筒6,杠杆式挤压钳后端手柄部位13设有压缩弹簧14。
由图2可见,导管前端内侧设有纵压横胀橡胶圈5和杠杆式挤压钳的套筒6,导管后部内设有橡胶密封圈7;导杆前端设有凹槽卡口8,导杆后端设有旋柄9,导杆中部设有限位凸起块10。
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