[实用新型]省油器

说明书

本实用新型涉及一种省油器，属于汽车配件领域。

一辆新车在使用过程中，耗油量会逐渐增加，原因在于化油器在使用过程中，因为量孔的自然磨损，使孔径的系数越来越大，从而导致它的出油量增加，使混合汽比例失调，雾化不良，不能可靠地供给经济混合气，从而在使用一定期限、小负荷下行驶的车辆，耗油量增加。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可大大减少耗油的省油器。

本实用新型的目的由如下技术方案实施：主体即为圆弧状，在圆弧的体壁上有一圆孔，所述主体一端有两条弯曲的固定须和一条弯曲舌片，所述舌片弯曲延伸到圆孔内，所述固定须与所述舌片弯曲方向相反，另一端是节流阀和固定片，所述节流阀是条幅片。

所述固定须的宽窄可以根据车辆型号及相应的磨损呈度进行调节。

所述节流阀的条幅片的个数也可以是一个、二个或二个以上，条幅长度不作限定。固定片与喉管管体壁相固定。

本实用新型的优点是：结构简单、安装方便，其安装在化油器的喉管部可以大大节省耗油。尤其适用于长期在中、小负荷下行驶的车辆。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型省油器与喉管相连的正视图。

图2为本实用新型省油器与喉管相连的俯视图。

图3为本实用新型省油器的主视图。

图4为本实用新型省油器的侧视图。

如图3、图4所示，省油器的主体1为圆弧状，在圆弧状的体壁上有一圆孔2，主体1一端有两条弯曲的固定须10和一条弯曲舌片3，舌片3弯曲延伸进圆孔2，固定须10与舌片3弯曲方向相反，另一端是节流阀7和固定片8，节流阀7为条幅片，条幅片的长度不作限定，可以根据车辆使用的年限作相应调节，可以角度大一些，也可以小一些，且条幅片的个数也可以根据需要设置为一个、二个或二个以上，固定片的个数也可以为多个，不作限定。

如图1、图2所示，当省油器与化油器的喉管4相连时，圆弧状主体1与喉管4内壁相吻合，圆孔2与化油器喉管4的主喷口5相对应，舌片3弯曲延伸进圆孔2到主喷口5内2-3毫米处，可以可靠地控制主喷口5的出油量，固定须2弯曲延伸到喉管4的固定螺丝孔6内，用螺丝将固定须2固定，这样就可以将省油器一端与化油器的喉管4固定(通过固定须)，节流阀置于喉管4的下口9处，它可以改变混合气的流动方向，增大喉管4内所产生的吸力，使喉管内的混合气增雾且能够均匀地分配到各个气缸中，使气缸中的可燃混合汽得到完全充分的燃烧，减少了耗油量。