[实用新型]滑板车的立管防转动结构

权利要求书

1．一种滑板车的立管防转动结构，其主要包括一把手杆体及一滑板车立杆，其中该滑板车立杆底侧并利用一收折结构而与滑板车体相枢接，并滑板车体的另端底侧枢设有一走轮，且该把手杆体及滑板车立杆皆为一管体，其特征在于：

滑板车立杆的杆体并具有一供把手杆体套入的套设部，该把手杆体一侧设有凹槽，凹槽内形成有齿部；

设有两压掣杆体，该压掣杆体是相对于把手杆体的凹槽而设并容设在该滑板车立杆的套设部内，且压掣杆体与齿部相对而设有啮合齿部，并亦设有一顶片及一锁紧块，该顶片中间设有一穿孔，锁紧块的凸出锁杆穿入穿孔内顶掣至把手杆体；

2．根据权利要求1所述的滑板车的立管防转动结构，其特征在于在把手杆体的把手处设有一刹车把手，该刹车把手并连接有一刹车线；该刹车线的一端连设固定在压掣杆体顶端，该刹车线的另一端连设固定在压掣杆体的底侧，该刹车线并穿入滑板车立管内而自滑板车体底侧穿出，数个定位片将刹车线固定于滑板车体的底侧，刹车线的末端连设有一刹车板，该刹车板呈N形，其在转接处枢设一轴杆于滑板车体底侧，而在刹车板的末端枢设有一顶掣块。