[实用新型]一种泵

说明书

本实用新型涉及一种泵。

一般传统式的泵，如图5所示，主要由前盖100、后盖200及后盖200一旁的马达组成，其中后盖200内轴心的前端连接一叶轮300，叶轮300前缘则粘固一磨损环400，前盖100的涡卷流道101供后盖200中心的叶轮300等置入，而前盖涡卷流道101的中心槽孔粘固一止推环500，而后盖200的叶轮磨损环400则与该止推环500相触接，在泵受马达的启动而使叶轮300旋转时，磨损环400便与止推环500相互摩擦；由于止推环500粘死在前盖100内层的中心槽孔内不能移动，而叶轮300的轴心及轴承之间有间隙，当叶轮300转动时，或多或少会产生偏心动作，叶轮300前端的磨损环400则不断地以单点接触的方式与前盖100的止推环500摩擦，因而造成点与面间液体膜破裂的情形，故极易造成磨损环400的磨损，而磨损环400一旦磨损成倾斜不平的表面，相对地也降低磨损环400的使用寿命。

本实用新型的目的在于提供一种可以延长磨损环使用寿命的泵。

为达上述目的，本实用新型采用以下设计：一种泵，其包括前盖、后盖、叶轮、轴心、轴承、马达、缓冲座及止推环，其中前盖涡卷流道内侧有入口中心槽孔，与后盖用螺丝栓固，轴心置于后盖内，其一端为叶轮，另一端为马达，旁侧并设有轴承，叶轮前端紧固一磨损环，其特征在于：前盖入口中心槽孔内置放一缓冲座，缓冲座前端固定一止推环。

所述缓冲座外缘设有一缓冲的弹性O形环。

所述缓冲座一端的嵌块嵌入前盖中心槽孔的凹槽内，中心槽孔内的凸块则嵌入缓冲座的凹槽内。

本实用新型由于采用以上设计，其具以下优点：本实用新型由于在前盖入口中心槽孔内置放一缓冲座，缓冲座前端固定一止推环，将该止推环设计为具动态又有缓冲功能的结构，从而使止推环紧固在该缓冲座上，在叶轮上的磨损环与止推环因轴向推力而对接时，磨损环与止推环保持面与面的接触，以达到滑动面间液体膜不致破裂，而减少磨损环的磨损程度，以致延长磨损环的使用寿命。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的剖视图

图2为本实用新型的部份分解图

图3为本实用新型的前盖入口中心槽孔内的剖视图

图4为本实用新型的分解图

图5为习用产品的分解图

如图1所示，本实用新型由前盖1、后盖2、叶轮3、轴心4、轴承5、马达6、缓冲座7及止推环8等主要构件组合而成，其中前盖1和后盖2用螺丝栓固，轴心4一端固置于后盖2内，另一端为叶轮3，旁侧设有轴承5，叶轮3前端紧固一磨损环31，而轴心4与轴承5间必须有间隙，如此叶轮3与轴承5才可旋转，其特征在于：

如图2及图4所示，前盖1涡卷流道内侧的入口中心槽孔11内放置一缓冲座7，缓冲座7一端的嵌块71可嵌入中心槽孔11的凹槽12内，中心槽孔11内的凸块13嵌入缓冲座7的凹槽72内(如图3所示)，而缓冲座7前端紧固一止推环8；当前、后盖1、2结合时，叶轮3前端的磨损环31与缓冲座7上的止推环8因轴向推力而对接时，缓冲座7因与入口中心槽孔11间并未粘死采用动态式接合，再因为缓冲座7外缘并设有一缓冲的弹性O形环9(O一Ring)，当轴承5前端的叶轮3转动时，磨损环31与止推环8保持面与面的接触，因而使两滑动面间润滑液体膜不致破裂，使磨损环31磨损程度降至最小，以确保磨损环31的使用寿命。

本实用新型将一种泵前盖1的止推环8紧固于可活动的缓冲座7上，再放置在前盖1的入口中心槽孔11内并未粘死，当与后盖叶轮3上的磨损环31因轴向推力而对接时，可将磨损环31摩损的程度降至最低，以确保磨损环31的使用寿命。