[实用新型]多用途敞篷半挂客车无效
申请号: | 00237127.8 | 申请日: | 2000-06-02 |
公开(公告)号: | CN2436342Y | 公开(公告)日: | 2001-06-27 |
发明(设计)人: | 陈金木 | 申请(专利权)人: | 陈金木 |
主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00;B60N2/005 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 敞篷 客车 | ||
本实用新型涉及一种多用途敞篷半挂客车。
已知的半挂车技术中与实用新型较为接近的有半挂载货车和公共汽车半挂车(bus semitraiter),其共同部分均是由主车、牵引销与牵引座、半挂车的底板、从动车轮及其真空助力制动装置等构成。前者的底板上装有半围板或直接为大平板,仅能载货而不能载人;后者底板上全包围形成客车车厢,边门供人上下车,因视角受限、主宾不突出等因素而不能做为检阅观赏用车。
本实用新型的目的是提供一种改进的多用途敞篷半挂客车,它既能开阔视野与体现风光,又能有效地简约结构与提高用车效率。
本实用新型的目的是这样实现的:在半挂车的底板上周边设置护栏,护栏上装有遮阳篷,从此构成完整厢体;在底板的前段或后端中带开设1至2个供人上下的活动楼梯通道;在底板上视不同用途设置一个站台或多个座椅。
本实用新型因为只需要在半挂车底板上设置周边护栏及遮阳篷,所以结构特别简单、视线更为开阔;同时由于在底板中带设置活动楼梯通道,所以整体性好、宾客上下安全;此外由于底板上的站台或座椅布局与个数可视用途拆装调整,所以能提高用车效率。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的多用途敞篷半挂客车的主视示意图。
图2是图1所示多用途敞篷半挂客车用于检阅或喜庆展示时的底板设施布局示意图。
图3是图1所示多用途敞篷半挂客车用于参观或游览时的底板设施布局示意图。
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的半挂客车具体细节及工作情况。
如图1所示,主车[1]后车板上的牵引销与牵引座[2]拖挂的半挂客车的底板[5]后下方为从动车轮[6],底板[5]上周边设有护栏[4],护栏[4]上装有遮阳篷[3],半挂客车装有由主车[1]操纵的真空助力制动装置。如图2所示,底板[5]前段和后端中带各设有一活动楼梯通道[7],在前段活动楼梯通道[7]的前沿仅设一站台[8],供首长检阅或新郎新娘等喜庆时站立用,护栏[4]周边内可等间距地站立护卫或司仪、花童等如图3所示,底板[5]前段活动楼梯通道[7]可盖上,站台[8]移掉,仅留后端活动楼梯通道[7],沿护栏[4]周边等间隔地设置二排二列座椅[8],供人数较多的参观者或游览者小坐。主车[1]可选用皮卡车,采用单排或排半车型。底板[5]、护栏[4]和遮阳篷[3]构成的厢体的规格优选长6至8米,宽2至2.5米,高2至2.5米。使用时,乘坐人员一般推开后端活动楼梯通道[7]的盖板,摆好活动楼梯,即可上车各就各位,收回活动楼梯,盖好盖板,半挂客车便在主车[1]的牵引下前进。乘车人员从厢体四周无遮栏地环顾四方,周围的人们也可从不同的角度清晰地敬视乘车人员。著检阅时遇紧情况,首长可从前段活动楼梯通道[7]下去。厢体内的站台或座椅[8]布局与个数应视不同的用途调整增减。
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