[实用新型]语音式汽车轮胎缺气爆胎警报器无效
申请号: | 00237712.8 | 申请日: | 2000-06-12 |
公开(公告)号: | CN2436339Y | 公开(公告)日: | 2001-06-27 |
发明(设计)人: | 孙树宏 | 申请(专利权)人: | 孙树宏 |
主分类号: | B60C23/06 | 分类号: | B60C23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 语音 汽车轮胎 缺气爆胎 警报器 | ||
本实用新型涉及客货汽车后轮胎缺气或无气后,能够及时提醒室内驾驶人员,防止另一个轮胎爆胎的装置。
汽车轮胎是使用橡胶制成的,由于它轻便耐磨,乘坐舒适等,是目前其它材料替代不了的,但它有这样的问题:汽车在行驶的时候,由于轮胎与地面的磨擦,受货物的重压,或受尖硬小物体的扎、硌等都可使其损坏、导致漏气,如果这时车载货物较重、较高,发现不及时,轻者可使另一个轮胎突然爆胎而报废,重者造成翻车的严重后果。
为解决这一问题,人们想尽各种方法,但目前还没有成熟的技术方案加以解决。司机只能在行程中经常停车检查轮胎,即误时,又麻烦。
本实用新型的目的是要提供一种带有高技术产品的语音式(蜂鸣器、红灯替代也可)汽车轮胎缺气爆胎警报器装置,它能在几秒钟内提醒室内驾驶人员发现排除故障,防止事故发生,减少经济损失。
本实用新型的目的是这样实现的:在汽车后轮的车轴上固定一管状可调节方向的金属架,它的大小视轮胎的大小而定,其架的一段延伸至两只轮胎中间的挨路面段位,在后架的末端安装该装置,该装置两侧能伸缩的部位与轮胎壁保持一定的距离,如果某一只轮胎缺气或无气,轮胎壁就会挤压该装置的伸缩体,伸缩体可使紧靠着它的两弹簧钢片触接到一起,产生通路,通过导线,使室内语音盒(蜂鸣器、红灯替代也可)发出声音,提示驾驶人员停车维修。
本实用新型因为只需要通过一可调节方向的管状金属架固定在车轴上,用导线通过该架使本实用新型主体与电源及室内语音盒相通,所以特别简单实用,同时不影响汽车的正常行驶,对驾驶没有任何技术要求,所以容易实现本实用新型的目的要求。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出。
图1是本实用新型提出的可调节方向的管状金属架的直视图。图中(1)是将其固定在车轴上的螺孔,(2)和(3)是一带孔的螺杆和螺母(导线可从中通过),它连接后可使伸入两轮之间的一段调节方向,(4)是固定该装置主体的螺孔。金属管架的大小视轮胎的大小而定。
图2是本实用新型的主体,图中(5)是由绝缘材料制成的长宽各3厘米,厚不足1厘米,旨在固定长8厘米宽2厘米厚0.1厘米分别焊有导线的(6)和(7)弹簧钢片的方形固体。将用绝缘材料制成上底长宽各0.9厘米,下底长宽各1.2厘米,高0.5厘米的两个伸缩部体(8)先装入用绝缘材料制成的,内径长8厘米,宽3厘米,高1厘米的盒体(9)内,并在相应的孔(10)内将(8)露出,然后将带弹簧片部体装入(9)内,最后用U型螺丝将(9)固定在(4)上。
连接导线,将电源的正极连接弹簧片(6),负极连接驾驶室内的语音盒的负极,弹簧片(7)这根导线连接语音盒的正极。
当装置本实用新型的载重汽车的轮胎缺气或无气时,轮胎壁就会挤压两伸缩部体(8),从而两伸缩部体(8)就会使弹簧片(6)和(7)连接到一起,产生通路,使驾驶室内的语音盒(蜂鸣器、红灯替代也可)发生声音,司机停车检查维修。
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