[实用新型]储气式特种集装箱

说明书

本实用新型属于永久气体储运设备，用于天然气等各种高压气体的集装箱储运。

用高压气瓶储运永久气体安全方便，但用单个气瓶储运时容量太小、不能满足需要。为解决这个问题，目前采用一种称为气瓶集束柜的设备，它将一定数量的高压气瓶组合成一个柜进行储运。但仍存在容量不够大、车船运输不易吊装捆扎、使用不便等不足，影响了这种储运设备的使用范围。

本设计的目的是解决目前用气瓶储运气体存在容量小、储运和使用不方便的问题，提供一种能够大容量、方便储运、方便使用的气瓶式气体储运设备。

本储气式特种集装箱在金属框体内有气瓶组，与现有气体储运设备不同的是：

a、外形尺寸及角件均符合国际及国内通用集装箱技术标准的金属框体由2根底面纵梁、2根底面横梁、4根立柱、2根顶面纵梁、2根顶面横梁，以及4根底面内纵梁、1根底面内横梁、1根底面内侧横梁、4根底面长加强梁、8根底面短加强梁、2根(一个侧面1根)侧面中间立柱、2根前端面侧立柱即前端面挡瓶立柱及1根顶面内横梁焊接而成；

b、各气瓶由集装箱底面自下逐层向上横卧均匀码放，气瓶组两端均有2根挡瓶立柱，其中后端内挡瓶立柱与底面内侧横梁及顶面内横梁焊接；

c、各气瓶之间有环形高压管路连接，各层管路汇成汇流排和输入管路及输出管路，输入、输出管路上有压力表、安全阀、输入阀、输出阀。

本储气式特种集装箱为方便用户使用，可以以侧面中间立柱为界分为两个气瓶码放区，两个码放区的中间有与底面内侧横梁及顶面内横梁焊接的2根中间挡瓶立柱，且各有一套如上面“c”所述管路系统的两个气瓶码放区的输入管路并联，输出管路各自独立。当然也可以应用户要求分为多个气瓶码放区，且各码放区输入管路并联，输出管路各自独立。

为使气瓶组稳固，气瓶组顶端应有压紧支架和压紧梁，其中各压紧支架焊接在各挡瓶立柱上，每对压紧支架之间的压紧梁通过螺栓与两头的压紧支架连接。

本实用新型的优点是显而易见的：

1、金属框体为外形及尺寸及角件均与通用集装箱相同的特种集装箱，可装数量足够多的气瓶，因而储运量大且便于吊装和运输。

2、集装箱采用加强结构，有足够的强度和刚度；连接各气瓶的管路为环形，可承受震动和轻微位移或变形；仪表、阀门齐备。因而储气和用气安全可靠、操作方便。

下面结合附图说明本实用新型的实施例。

图1为储气式特种集装箱主视图(纵向侧面)。

图2为储气式特种集装箱俯视图(顶面)。

图3为储气式特种集装箱侧视图(后端面)。

图4为储气式特种集装箱的箱体框架底面结构图：

图5为储气式特种集装箱的箱体框架前端面结构图。

在图1中，(1)为金属框体即集装箱，(2)为气瓶组，(3)为角件(共8个)，(4)为底面纵梁(共2根)，(6)为立柱(共4根)，(7)为顶面纵梁(共2根)，(14)为侧面中间立柱(一侧面1根)，(15)(虚线部分)为前端面挡瓶立柱(共2根)，(20)为气瓶压紧梁(共4根)，(21)为后端面内挡瓶立柱(共2根)，(22)为中间挡瓶立柱，(23)为连接每个气瓶的管路(中间为环形)。由图可见，气瓶由集装箱框体一端挡瓶立柱开始自下逐层向上均匀横卧码放，气瓶组分为两个码放区，两个码放区之间有中间挡瓶立柱；每区均卧置码放八层计76个气瓶，两区共码放152个气瓶；每个气瓶组上面有压紧梁。

在图2中，(3)为角件，(7)为顶面纵梁，(8)为顶面横梁(共2根)，(11)为底面内侧横梁(1根)，(13)为底面短加强梁(共8根)，(17)为顶面内横梁(1根)，(19)为气瓶压紧支架(共8个，组成4对)，(20)为气瓶压紧梁，(23)为连接每个气瓶的管路。由图可见，每根气瓶压紧梁的两端通过螺栓与每对压紧支架安装固定在一起。

在图3中，(3)为角件，(5)为底面横梁(共2根)，(6)为立柱，(8)为顶面横梁，(16)为后端面门挡(1根)，(21)为后端面内挡瓶立柱，(24)为压力表(共2只)，(25)为安全阀(共2只)，(26)为输入(进气)截止阀，(27)为输出(出气)截止阀。由图可见，两个气瓶码放区的输入管路并联，输出管路各自独立。

在图4中，(3)为角件，(4)为底面纵梁，(5)为底面横梁，(9)为底面内纵梁(共4根)，(10)为底面内横梁(1根)，(11)为底面内侧横梁，(12)为底面长加强梁(4根)，(13)为底面短加强梁。