[实用新型]内燃机节油尾气净化器

说明书

本实用新型属于机动车节油和尾气净化技术，主要提出一种内燃机节油尾气净化器。

社会的发展、科学的进步，使人类生活水平不断提高，同时也使地球上生态环境逐渐恶化。自80年代以来森林面积在缩小，沙漠在扩展，耕地面积受到侵蚀，动植物品种在减少，臭氧层变稀薄，地球的表面温度上升，这些现象是由大气污染所造成。作为主要污染源的大中城市除工业煤烟及生活煤烟等污染外，汽车尾气的排放又是主要污染源，它排出大量一氧化碳(CO)，碳氢化合物(HC)等有害气体，直接影响着人类的身体健康和生存环境。另外，石油作为重要能源之一，其资源仅能够开采三四十年，我国的石油储量也严重不足，剩余可储量人均只有2.2吨居世界第44位，仅可维持生产18年。而我国用油设备及汽车保有量在迅速增加，石油消耗量在急剧上升，我国发动机用油年缺口达300万吨，所以研制汽车节油产品则是一项非常重要的研究课题。

目前国内外关于汽车尾气净化、节油产品较多，有些产品确实具有一定的治理效果。但它们结构设计也存在一定缺陷，就油路磁化产品而言造成磁化反应效果不明显，各项指标与国家规定的标准有一定差距。

本实用新型的目的即是提出一种内燃机节油尾气净化器，使其结构设计进一步趋向合理，从而使其具有良好的尾气净化和节油效果。

本实用新型完成其发明任务所采取的技术方案是：在两端为油管接头的壳体内设置由两块永久磁铁构成的油路磁化机构，两块磁铁极性相同的两个极相对设置；其中一块磁铁固定设置，另一磁铁设置在滑槽内并可上下移动，形成两块磁铁之间间隙可调的结构。

设置与壳体螺纹连接的调整螺盖，上下位置可调的磁铁位于调整螺盖下部，通过调整螺盖相对壳体的上下移动，其下部的磁铁随之移动调整其与另一块磁铁之间的间隙。

本实用新型提出的结构主要是考虑各种型号的车辆，耗油量等许多参数不相同，对应其所设计的磁场强度(永久磁铁的各项参数)也就不同，依据不同磁场强度的磁铁之间的间隙相应不同，因此提出间隙调整结构即为适应这一要求。本实用新型提出的节油尾气净化器经测试，性能显著。

实施例：

附图1为本实用新型结构示意图。

结合实施例给出的附图对其结构加以进一步说明：

如附图1所示，本实用新型壳体3前后两端为油管接头1、7，并对应设置有垫圈2、8；壳体的过油空腔处上下设置两块永久磁铁5、6，两块磁铁相对面的极性相同，其中下部的磁铁6固定设置在壳体内开置的槽内，上部的磁铁5在壳体内位置可上下移动。在壳体上部螺纹连接有调整螺盖4，永久磁铁5位于调整螺盖的下部并位于滑槽内。由此螺纹旋动调整螺盖4使其上下移动，即可调整上下两块磁铁5、6之间的间隙。以根据所测定的各项参数调整它们之间的开度，获得最佳磁化效果。