[实用新型]汽车超越传动节能器

说明书

本实用新型涉及一种汽车超越传动节能器。

在汽车行驶过程中，司机换挡一般均要先踩离合器，然后才能进行换挡操作，因此，不但给司机带来操作上的麻烦，而且使汽车发动机也会受到被动磨损，使其使用寿命降低；同时浪费能量，造成更多的环境污染。

针对现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车超越传动节能器，安装在变速箱外与汽车驱动轮之间，以减少对汽车发动机的磨损，减少司机驾驶时的操作，环保节能。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车超越传动节能器，主要由主动轮盘、星轮、主动齿轮、被动轮、齿套、超越式离合器及轴承组成；其特征在于：主动轮盘一端通过主动齿轮和被动轮的一端连接，在被动轮靠近主动轮盘的一端的外侧设有被动齿轮，轴套设于主动齿轮与被动齿轮的外侧，同时在主动轮盘及被动轮内连接设有星轮，在被动轮内侧设有超越式离合器。

在被动轮内侧设有轴承；

超越式离合器设在轴承之间；

在轴承间设有弹簧；

在齿套的外侧设有环槽；

在环槽设有拨叉机构的拨爪。

通过本实用新型一种汽车超越传动节能器，克服了现有技术的缺点，达到了上述创作的目的，本实用新型具有以下优点：1、节能、环保；2、能切断驱动轮对发动机的反牵引力，减少发动机的被动磨损；3、实现半自动排挡的操作效果；减轻司机的劳动强度。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实用新型结构示意图；

如图1所示，本实用新型主要由主动轮盘1、星轮2、主动齿轮3、被动轮4、齿套5、超越式离合器6及轴承7组成；其中，主动轮盘1的一端可以和变速箱连接，其另一端通过主动齿轮3和被动轮4的一端连接，在被动轮4靠近主动轮盘1的一端的外侧设有被动齿轮8，轴套5设于主动齿轮3与被动齿轮8的外侧，同时在主动轮盘1及被动轮4内连接设有轴承7及星轮2，其中，在一侧的轴承7间设有超越式离合器6，在另一侧的轴承7间设有弹簧10；在齿套5的外侧设有环槽9，在环槽内可安装拨叉机构的拨爪(图未示)。

综上所述，是本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。