[实用新型]一种拖车装置

说明书

本实用新型涉及一种拖车装置，适用于将各种机动车中的事故车、故障车拖走。

目前市场上出售的拖车带，因被拖车的惯性或下坡路上易撞击前方的拖车以致在使用上不安全，容易造成拖车被撞坏；如用绳或铁链拖车，因是柔性连接，造成不安全隐患。

本实用新型的目的是：为了解决上述问题，提供了一种整体刚度大，稳定性好，使用安全，便于携带的拖车装置。

本实用新型的目的是这样实现的：由三节钢管相连接，在连接处设一与小管固连的台阶轴，其外径分别与大、小管内径呈滑配合，大管与台阶轴沿径向经销轴相连接；也可在连接处设一与小管固连的台阶轴，其大端外圆面上设有外螺纹，与大管经短销固连的轴套设有内螺纹，两者呈螺纹连接，管的两端经与管固连的的堵头和拖钩铰接，在弧形拖钩开口处的右端设有与之铰接的舌板，舌板右端与一和钩体相连的弹簧相连接，舌板左端与拖钩开口处的左端内靠接构成。

使用时，将三节钢管拉开，连接好，按下舌板，此时弹簧受拉，将拖钩与拖车和被拖车的挂钩相钩接，放开舌板，弹簧恢复力使舌板复位将拖钩开口关闭，则挂钩在拖钩内不会脱出，保证安全工作。用毕，取下管间连接件，使小管缩回至大管中。

本实用新型的优点是，使用时三节钢管连成一体，工作安全可靠；使用方便；不用时取下连接件，经互相套合，管长缩短1／2以上，体积小，美观，便于存放和携带(置于车内或车的后背箱内)

图1是本实用新型结构的一个实施例示意图，图2是图1中钢管连接处的放大剖视示意图，图3是图1中钢管连接结构的又一个实施例放大剖视示意图。

结合附图对本实用新型结构及实施例进行说明，其构成如下：三节标准不锈钢管(5，7，8)的外径分别为76．2、63．5、50．8，壁厚均为1．5，在连接处分别设一与小管7和8固连的台阶轴9，其外径分别与大、小管(5、7和7、8)内径呈滑配合，管(5、7)分别与台阶轴沿径向经销轴6相连接，销轴的下端设有弹簧卡子62，与销轴相卡接，管(5、7)的右端分别固连有挡环(51、71)，其作用是，在未插上销轴时，小管不会从大管中脱出来。与销轴固连的链61分别固连于管(5、7)的外圆面上；也可在连接处分别设一个与小管7和8固连的台阶轴10，台阶轴大端外圆面上设有外螺纹，管5和7分别经短销11a固连的轴套11设有内螺纹，两者呈螺纹连接，管5左端、管8右端分别与堵头4固连，堵头4与圆弧拖钩1的钩体11铰接，拖钩1开口端的右端设有与之相铰接的舌板2，舌板右端小孔与弹簧3一端相连，弹簧另一端与钩体11相连，舌板左端与拖钩开口端的左端内面靠接。