[实用新型]行车方向指示器

说明书

本实用新型涉及指示车辆行车方向的仪器，具体的是一种行车方向指示器。

车辆在行车途中，有时驾驶员不能判定车辆的行进的方向，这给那些开长途车及走不熟悉道路的司机判断自己是否在正确方向带来困难，现有技术例如指南针，它只能指出一个大略方位，现有军用的卫星导向系统结构复杂，价格昂贵，不是一般车辆所能配备的，目前市场尚无结构简单，价格便宜的指示车辆行车方向的仪器。

本实用新型的目的是提供一种行车方向指示器，在车辆行驶中可指示出现所行驶方向，以及转向时所测试的方位，它可以指出所行驶八个方位中任何一个方位，还可以通过镜式显示器让后位人员及乘客清楚地看到所行驶的方向。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种行车方向指示器，由显示装置及控制电路组成，其特征在于：

所示显示装置为一表盘显示器，该表盘显示器有一圆形表盘，该表盘表面将360°分为八等分，依次标示东、东南、南、西南、西、西北、北、东北，各显示方向分别设有指示灯；各指示灯连接控制电路；该表盘底面外周固装有若干块平行永磁铁，该平行永磁铁的N、S极方向相同且N极与盘面北向标志同向，该表盘下设有一控制室，在该控制室的阶梯形内孔中于上顶固装有一圆形磁铁，中部装有一导体圆环，该圆环下装有一有八等分导电片的导电环，在所述顶部圆形磁铁的内孔中装有极性相同的可以转动的另一圆形磁铁的轴台，在该轴台的中心装有一悬空轴，该悬空轴的上端固接表盘，下端支承于控制室的底部，在该悬空轴的中部固接有一滑动片，该滑动片上端与中部导体圆环保持常接触，该滑动片的端部有下弯的斜边，该斜边与所述导电环的八个导电片相应而于转动时分别接通组成滑动开关，该滑动开关的八个位置有导线与控制电路的八个单元电路分别连接；所述控制座装在一线路板上，该电路板装在一圆盒内，底部连接一底盘，该底盘上有穿过导线的孔，所述圆盒外侧固接一移动固定器；

所述控制盒为一有盖的空盒，其内装有控制电路的电路板，该控制盒有电路与表盘显示器电路连接。

所述显示装置还包括镜式显示器，该镜式显示器有左、右两组，其盘面呈半圆形，其中一组显示东、东南、南、西南、西，另组显示西、西北、北、东北、东，各显示方向分别设有指示灯，各指示灯连接控制电路；所述二组镜式显示器的背面有一插座，该二插座的插孔连接同一连接座，该连接座连接一移动固定器，所述控制盒有电路与该左、右镜式显示器连接。

所述移动固定器的底部为一弹性材质的吸盘，该吸盘中心有一以螺母夹紧的吸盘座，该吸盘座的上部铰接一杠杆，该杠杆铰接一有手柄的一扭杆，该扭杆横向装在一有盖圆套的中部，该圆套固接于吸盘。

所述的控制电路由八个结构相同的单元电路A、B、C、D、E、F、G、H并联构成，每个单元电路由三条支路1、2、3构成；其中支路1上设有若干个发光二极管，这些发光二极管安装在表盘显示器上，支路2上也设有若干个发光二极管，这些发光二极管安装在镜式显示器上，在支路2上串联有一继电器的常开触点，该继电器的线圈设置在支路3上，在支路3上还串联有另外两个继电器的常闭触点，这两个继电器的线圈分别设置在另外两个单元电路的支路3中，上述的支路1、2、3并联后经过一个可控硅及电源开关与电源的两极连接成闭合回路；该可控硅的门极经过滑动开关与电源正极连接。

本实用新型有以下积极有益的效果：

本产品主要在表盘装置中设定悬浮指针，超强磁铁，表盘与车身为一体，车辆行驶中，可指示出现所行驶方向，以及转向时所测试的方位。

本产品优点：代替了现实用中传统式的指南针，它可以更先进地指出所行驶八个方位中任何一个方位，还可以通过镜式显示器让后位人员及乘客清楚地看到所行驶的方向。

现结合附图进行说明：

图1是本实用新型一实施例的结构示意图；

图2是图1中表盘显示器正视剖视图；

图3是图2的A-A局部剖视图；

图4是图2中导电环的正视剖视示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图1的B-B局部剖视示意图，显示镜式显示器的构造；

图7是图6的C-C局部剖视示意图；

图8是图1的D-D局部剖视示意图，显示控制盒的内部结构；

图9是图1中移动固定器的正视剖视示意图；

图10是本实用新型一实施例的电路图。

附图编号：

1．表盘显示器           101．表盘    102．方向标志

103．指示灯             104．永磁铁  105．控制室