[实用新型]一种仿真双桨直升飞机

说明书

本实用新型涉及一种玩具，尤其是电动直升飞机玩具。

现在，市场上出售或者使用的玩具飞机，只能作一些比较简单、单一的动作，如在地面上行走或者是螺旋桨在转动轴带动下转动等；由于所作的动作比较简单，因此玩具缺乏对消费者的吸引力。而螺旋桨可转动的直升飞机，在遇有外力螺旋桨被卡住时，由于螺旋桨是与转动轴直接相连，会造成螺旋桨的损坏。

本实用新型的目的是提供一种能够模仿真正的直升飞机完成装卸货物动作的仿真玩具直升飞机。

本实用新型的另外一个目的是提供一种仿真玩具直升飞机，它采用与现有技术不同的结构，使螺旋桨被卡住时，可相对转轴转动以避免螺旋桨的损坏。

本实用新型的另外一个目的提供一种在使用时可发出逼真的音响效果的仿真玩具直升飞机。

本实用新型包括机体、螺旋桨、行走机构和可带动螺旋桨转动的动力装置，其中在螺旋桨和动力装置之间通过离合器相连，所述直升飞机在机体的后部设置有后舱门和可带动舱门开关的舱门启闭机构机构；所述舱门启闭机构包括与动力装置的输出轴相连的凸轮Ⅰ、带有弹簧Ⅱ的推杆、连接杆和带有转动轴的舱门，推杆的一端设置有推板，推杆在弹簧Ⅱ的作用下推板压在凸轮Ⅰ的外表面，推杆的另一端与连接杆的一端可转动地相连，连接杆的另一端与舱门相连，舱门可转动地设置在机体上。

所述仿真直升飞机设置有可使主动轮悬空的顶升机构，其包括安装在动力装置二侧的一对凸轮连杆机构，该凸轮连杆机构包括安装在输出轴上的凸轮Ⅱ、设置在机体的支撑座、顶杆和弹簧Ⅲ，顶杆可移动地安装在支撑座中，弹簧Ⅲ设置在顶杆和支撑座之间，顶杆的上端在弹簧Ⅲ的作用下与凸轮Ⅱ的外表面相接触。

本实用新型由于设置了装卸货物装置，使玩具的舱门可以自动启闭，并在舱门启闭过程中玩具停止移动，待舱门关好后玩具才开始继续行走，如同真正的直升飞机在装卸货物过程中的动作一样，增加了玩具的趣味性。本实用新型在螺旋桨与转动轴之间采用端面齿轮与弹簧销套相结合的离合器，在正常使用时转动轴可带动螺旋桨进行转动，而当螺旋桨被卡住时，转动轴可与传动轴发生相对转动，从而保护了螺旋桨不会被损坏，当外力消失后螺旋桨可立即恢复转动；该结构简单，使用可靠，既可保证螺旋桨有效的传动又可防止螺旋桨遭到损坏。本实用新型螺旋桨上的弹簧卡紧装置可保证螺旋桨上的触片与壳体上的触点有可靠的电接触，能使螺旋桨上的彩灯通电闪亮。本实用新型还设置有发声机构和音响装置，可使玩具在使用时，螺旋桨和喇叭发出不同的音响效果，使本实用新型更具有吸引力。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型离合器的局部放大图；

图3是本实用新型卡套的结构示意图；

图4是本实用新型卡套的俯视图；

图5是本实用新型A向视图；

图6是本实用新型音响装置的结构示意图；

图7是本实用新型音响装置的B向视图。

如图1所示，本实用新型是一种双螺旋桨的直升飞机，包括设置有动力装置2的机体1、二个螺旋桨4、设置在机体1下部的行走机构，并在机体1的后部设置有后舱门和装卸货装置3，螺旋桨4与动力装置2之间设置有离合器5，它可使螺旋桨4在被卡住时，螺旋桨4与传动轴之间发生相对转动，从而保护螺旋桨4不受损坏；装卸货物装置3可使玩具在运行一段时间间隔后，舱门可自动打开、关闭，同时玩具停止行走，在舱门关闭后，玩具继续行走；在机体1的内部设置有发声机构，它可使螺旋桨4在转动时发出逼真的音响。本实用新型的机体1是由二个对称的半体对合扣装而成。行走机构位于玩具的底部，是由主动轮和设置在机体1上的从动轮组成，主动轮与动力装置相连，其与其它的玩具的结构没有什么不同，这里就不再详细介绍。本实用新型螺旋桨转动机构如图1所示，包括动力装置2、连动齿杆、离合器和螺旋桨4，动力装置2通过设置在减速器输出轴21上的齿轮带动连动齿杆转动，连动齿杆的二端分别设置有齿轮，这二个齿轮与离合器的齿轮相连。如图2所示，螺旋桨4包括3个叶片41和中心柱42，叶片41连接在中心柱42上，中心柱42的中心设置有内孔421，端面设置有锯齿422，并设置有触片423；叶片41是由二个半片拼装而成，上下半片之间设置有彩灯和导线。离合器5包括座体53、带有齿轮52的传动轴51、端面齿轮54、涨紧柱56、卡套55和弹簧Ⅰ 57，传动轴51安装在座体53上，传动轴51的下端设置有齿轮52，该齿轮52与动力装置的齿轮相连，其上端设置有卡紧机构，卡紧机构包括卡套55和涨紧柱56，如图2-4所示，涨紧柱57固上定在传动轴51；卡套55安装在传动轴51上，中间有孔套置在涨紧柱56上，孔内壁靠近上端面处有向内的收口，其一端面沿轴向开有十字形的长槽553，端面的外圆直径略大于中心柱内孔421的直径，使卡套55在卡入中心柱的安装内孔421后可以在孔内涨紧，卡套55上端的外表面设置有卡边551，卡套55的下端设置有卡块552，卡紧边551和卡块552都是为了使卡套55可更好地卡紧在中心柱的内孔421；，涨紧柱56与卡套55之间设置有弹簧Ⅰ57，由于卡套55内孔的入口处的直径小于涨紧柱56的直径，因此，涨紧柱56不会被弹簧57从卡套55中顶出，并且在转动时，涨紧柱56在弹簧57的作用下向上顶升，使卡套55的收口处向外张开压紧中心柱的内孔421，使卡套55更好地与螺旋桨4连接；端面齿轮54固定在传动轴51上，位置在齿轮52与卡套55之间，其端面设置有锯齿541，锯齿541与螺旋桨端面的锯齿422相互啮合，转动过程中，当螺旋桨4遇有外力阻挡时，二个锯齿因是斜面配合，因此有一个向上的推力，将螺旋桨4向上推起，使二个锯齿脱离接触，同时螺旋桨4带动卡套55一起向上移动，卡套55压缩弹簧Ⅰ 57，同时涨紧柱56脱离卡套55端部的收口处，使涨紧柱56与卡套55之间有一定的间隙，有利于涨紧柱56与卡套55之间的相对转动，被压缩的弹簧Ⅰ 57会产生一个使卡套55向下的回复力，使卡套55拉动螺旋桨4向下，因此，螺旋桨4在弹簧Ⅰ57的作用下，随着锯齿不断地上下波动，螺旋桨4和转动轴51可发生相对转动，直至外力消失，传动轴51又带动螺旋桨4一起转动。本实用新型还可采用其他的形式离合器连接如在离合器上设置端面齿轮，在螺旋桨上设置端面轮，在离合器上伸出一根轴，螺旋桨安装在该轴上，在轴的端部设置有压力弹簧，将二个端面齿轮压紧，这样也可达到本实用新型的目的。螺旋桨4上设置有发光装置，它是由设置在螺旋桨叶片41上的彩灯、导线、设置在中心柱42的触片423和设置在支座53上的触点59组成，传动轴51与支座53之间安装有压力弹簧581，其下部设置有限位块582，压力弹簧581产生一个使端面齿轮54和螺旋桨4向下的拉力，使螺旋桨4上的触片423始终可与支座53上的触点59保持接触，触点59安装在支撑杆上，支撑杆设置在安装板上，在安装板与支座之间设置有顶簧591，使触点59与触片423的接触更加可靠，即使当螺旋桨4在因外力作用而上下波动时，也可保持触片423和触点59的接触。如图1、5所示装卸货装置3是由二个机构组成，一个部分是可带动舱门开合的舱门启闭机构32，另外一个是使主动轮悬空的顶升机构31。其中顶升机构的作用是使玩具在舱门开关时，机体1停止运动，该功能也可通过其他方式来实现，如在机体上设置电器开关，在舱门开关时，通过舱门启闭机构上的凸轮或者推杆触动电器开关，来使行走装置停止运行。本实施例的顶升机构31是由一对设置在动力装置2二侧的凸轮连杆组成，凸轮连杆包括凸轮Ⅱ311、和顶杆312，凸轮Ⅱ311固定在动力装置的输出轴21上，可随输出轴21转动，在机体1的底板上设置有支撑套314，顶杆312安装在支撑套314内并可沿支撑套314上下移动，顶杆312的顶部设置有靠板3121，在靠板3121与支撑套314之间设置有弹簧Ⅲ313，弹簧Ⅲ313可将顶杆312顶起，使靠板3121压在凸轮Ⅱ311的外表面，当凸轮Ⅱ311转动时，顶杆312会随凸轮Ⅱ311上下移动，当凸轮Ⅱ311压迫顶杆312向下伸出时，顶杆312与地面接触，将机体1向上顶起，而使主动轮与地面脱离接触，这时，直升飞机不能移动，静止在原地。随着凸轮Ⅱ311的转动，顶杆312逐渐升起，主动轮着地，带动玩具行走。舱门启闭机构32包括凸轮Ⅰ321、推杆322、弹簧Ⅱ324、过渡杆323和舱门326，凸轮Ⅰ321与顶升机构的凸轮Ⅱ311安装在同一输出轴21上，并可随输出轴21转动，推杆322上设置有长孔3222并通过长孔3222安装在输出轴21上，推杆322的一端设置有推板3221，弹簧Ⅱ324的一端安装在动力装置上，另一端与推杆322相连，在弹簧Ⅱ324的作用下，推板3221压在凸轮Ⅰ321的表面，并随凸轮Ⅰ321的转动带动推杆322作往复运动；推杆322的另一端通过缓冲弹簧325与过渡杆323相连，缓冲弹簧325在舱门启闭过程中可起到一个缓冲保护作用，以使舱门启闭机构32在运动时当遇有障碍时不会损坏；舱门326上设置有二个轴3261，分别安装在设置在机体1上；舱门326可在连杆323的带动下绕轴3261转动，从而打开或者关闭舱门326。由于顶升机构的凸轮Ⅱ311和舱门启闭机构的凸轮Ⅰ 321设置在同一根输出轴21上，并使得舱门启闭机构的凸轮Ⅰ322带动舱门326打开时，顶升机构的凸轮Ⅱ311将主动轮顶升，使玩具停止行走，当舱门326关闭时，顶升机构的顶杆312缩回，使主动轮着地带动玩具行走。如图6、7所示，音响机构6包括壳体61、弹片62、拨轮63，壳体61为中空的，安装在机体1上，拨轮63为一个设置在动力轴22上并可随传动轴转动的圆盘，拨轮上设置有一个拨销631，弹片62安装在壳体62的旁边，弹片62的一端固定在机体1上，其上的一部分可与壳体61相接触，弹片62的另一端伸入拨销631运行轨迹所形成的圆中；当拨轮63在随动力轴22转动时，拨销631拨动弹片62，使弹片62敲击壳体61，发出螺旋桨的轰鸣声。所述飞机设置有音响装置，音响装置设置有双触点开关7，所述推杆322设置有拨块3223，双触点开关7设置机体1上，位于可被拨块3223推动的位置。本实用新型在使用时，将开关打开，在离合器带动下，主动轮开始运转，带动机体行走，同时，离合器也带动二个螺旋桨转动，发声机构的弹簧片也发出直升飞机运行的声音，音响装置发出直升飞机运行时的音响，螺旋桨上的彩灯发光；当动力装置运行到启动装卸货物装置时，顶升装置将机体向上顶起，主动轮与地面脱离接触，直升飞机原地不动，飞机的舱门打开，同时音响装置发出装卸货物的音响，经过一段时间后，舱门关闭，顶升机构复位，主动轮与地面相接触，玩具又开始行走。本实施例中的图中所示的直升飞机是双螺旋桨的，本实用新型同样适用于单螺旋桨直升飞机或者是螺旋桨式的飞机，上述二种飞机只是在外形上有所改进，而其中的机械结构和传动原理与本实用新型一样，因此，也是本实用新型的保护范围。