[实用新型]一种滑板车的减震装置无效

专利信息
申请号: 00240355.2 申请日: 2000-12-04
公开(公告)号: CN2453988Y 公开(公告)日: 2001-10-17
发明(设计)人: 杨晋荣 申请(专利权)人: 杨晋荣
主分类号: A63C17/00 分类号: A63C17/00;B62M1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 减震 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种车辆减震装置,尤其是一种滑板车的减震装置。

目前市场上销售的滑板车普遍没有减震装置,当滑板车在不平坦的地面上行进时,驾乘者感觉震动不适,且影响滑板车的行进速度。

本实用新型的目的是提供一种滑板车的减震装置,使驾乘者在滑板车行进时感觉平稳。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:将滑板车后轮支承架前部上端与踏板下的车梁后部上端铰接,后轮支承架前部下端与一梯形连杆的粗端铰接,连杆的细端穿过固定在车梁底端的定位卡上的通孔,其上套有弹簧,弹簧的一端抵在定位卡上,另一端被设在连杆细端头部的螺母固定。

由于本实用新型采用了上述技术方案,滑板车在不平路面行进时,后车轮在减震弹簧作用下可上下移位起到减震作用,可有效地缓解由于踏板的震动给驾乘者造成的不适。

下面结合附图和实施例详细描述本实用新型。

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型局部结构示意图。

在图1和图2所示的结构示意图中,踏板1的下面设有与之为一体的车梁11,后轮支承架2前部上端与车梁11后部上端通过轴3铰接,后轮支承架2的前部下端与一梯形连杆4的粗端铰接,连杆4的细端穿过固定在车梁11底端的定位卡5上的通孔,其上套有弹簧6,弹簧6的一端抵在定位卡5上,另一端被设在连杆4细端头部的螺母7固定。

滑板车行进中遇有震动时,后轮支承架以轴3为轴转动,当后轮上移时,后轮支承架11下端拉动连杆4向后位移,弹簧6被压缩,震动消除后,弹簧的弹力使连杆前移,使后轮复位,后轮这样上下位移即可起到减震作用。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨晋荣,未经杨晋荣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/00240355.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top