[实用新型]自行车座位升降装置无效
申请号: | 00241368.X | 申请日: | 2000-06-23 |
公开(公告)号: | CN2434196Y | 公开(公告)日: | 2001-06-13 |
发明(设计)人: | 俞秉东 | 申请(专利权)人: | 俞秉东 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62K19/36 |
代理公司: | 浙江省丽水地区处州专利事务所 | 代理人: | 毛玉清 |
地址: | 323600 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 座位 升降 装置 | ||
本实用新型涉及一种自行车座位升降装置。
人们骑了一百多年的自行车,其座位的高低升降,始终是通过车座和三角架连接处套管口上的环扣,用镙栓夹紧来调节固定,在骑车途中如遇高低不适或套管打滑,需调节紧固时,若无扳手等工具,就会束手无策,带来许多不便。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种不需任何工具,即可随意调节自行车座位到适当高度,简单方便,灵活自如的自行车座位升降装置。
按本实用新型设计的自行车座位升降装置,与现在自行车三角架套管口上的环扣调节方法相比,成本不增加反而略有下降,座位高度的调节灵活简便,不需工具,用双手转动座位套管即可完成,使骑车之人有一种舒适、安全方便感。
为达上述目的,本实用新型通过如下方案实现。
在三角架套管上开一横槽,该横槽和车座套管上的若干横槽中的一个槽口对齐,槽口内卡人一截面为方形的滑销,一小拉簧环绕过三角架套管表面紧扣在滑销两端,使滑销同时弹性地卡夹在三角架套管横槽和车座套管横槽内。用手转动车座一角度,即可随意提放车座到适当位置,而后转动车座套管,使得两套管上的横槽口对齐,滑销重新滑入两槽口内,即达到调节和固定车座高度的目的。
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型车座套管示意图
图4为本实用新型另一实施例示意图。
下面结合附图对实施例进行详细描述。
如图1和图3所示,车座套管(1)表面开有若干条横槽,而套在其外的三角架套管(2)上只开一条横槽,该横槽口和车座套管(1)上的某一横槽口对齐,两槽口内卡上一截面为方形的滑销(3)。如图2所示,小拉簧(4)环绕过三角架套管(2)表面紧扣住滑销(3)两端,使滑销(3)能同时弹性地卡夹在三角架套管(2)横槽和座位套管(1)横槽内。
当需要调整车座高度时,转动车座套管(1)约四十度角,这时滑销(3)从车座套管(1)的横槽口中滑出,即可随意提放车座到合适高度,再往回转动车座套管(1),直至内外两套管(1)、(2)上的横槽口对齐,滑销(3)重新滑入两横槽口内,使车座套管(1)被卡在三角架套管(2)上不能上下滑动,达到不需任何工具调节固定车座的目的。
为防止转动车座时小拉簧(4)在三角架套管(2)表面滑动,可用小镙钉(5)将其固定在套管(2)表面上。
本实用新型也可用以下更为简便的方式实现。在车座套管(1)上沿直径方向打出若干通孔,套在其外的三角架套管(2)上则打一个径向通孔,两孔对齐,一销钉(6)穿过两小孔把车座套管(1)栓住,拉簧(4)环绕过三角架套管(2)表面后与销钉(6)一端连接,从而固定住车座高度。需调节时,可将销钉(5)拔出,提放车座套管(1)至合适高度,之后对准两套管中的径向通孔入销钉,使车座固定,而得到新的高度。
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