[实用新型]磁化节油清理器

说明书

本实用新型涉及一种供摩托车使用的磁化节油清理器。

根据目前摩托车市场上有此类产品构造是在外壳中，由上盖、耐油垫圈、过滤网架顺序连接而成。油类在正常过滤过程中，处理杂质很不干净，经常会阻塞化油器，漏油管漏油，经常拆洗，从排气口排出的有害气体(一氧化碳)污染环境比较厉害，在燃烧室内，燃烧的混合气体不充分，顺着时间的推移逐步形成积碳，马力相对量的减少。

本实用新型的目的是提供一种磁化节油清理器，它是克服上述缺点，提供一种钕铁硼磁化过滤装置，从而实现节油、清理和减少积碳的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：在外壳中，上盖、耐油垫圈、过滤网架连接，所述的上盖下面放着一块钕铁硼，钕铁硼下面与过滤网架连接，过滤网架下面与另一块钕铁硼连接，两块钕铁硼之间，用过滤网架隔开一定的距离。当油料从油箱处进入到此清理器后，使油料通过钕铁硼圆孔与上、下两个钕铁硼之间，油料充分磁化，充分磁化以后是降低油料分子间的结合力，使混合气混合得更加均匀，更加充分燃烧，能提高发动机燃烧室的动力，并能明显减少积碳，并降低油耗及排放油气指标(一氧化碳)。可以使铁质与油泥在外壳内沉淀以后，让它形成一定量的杂质，然后，拧开上盖，把耐油垫圈、钕铁硼、过滤网架一齐拿出，人工清理，因此，就首先保证了油料清洁干净的进入到化油器的目的。

由于采用上述方案，可以使积碳大幅度的减少，马力相对量增大，并降低油耗(节油率达5～15％之间范围内)及排放油气指标(一氧化碳)，人工清理，启动顺利，尤其是在冬天里，很好发动着。

下面结合说明书附图、详细介绍实用新型的实施情况：

图1、磁化节油清理器剖面图

图2、外壳剖面图

图3、上盖剖面图

图4、过滤网架剖面图

图5、钕铁硼剖面图

图中1．上盖2．外壳3．过滤网架4．钕铁硼5．耐油垫圈

上盖1材质是塑料上盖，是和外壳2相互结合，形状为圆形，其作用是接进油管见图3。外壳2材质是塑料外壳，形状为圆形，是和上盖1相互结合，其作用是放进钕铁硼4、过滤网架3、耐油垫圈5接出油管见图2。过滤网架3材质是塑料(或金属)过滤网架，形状是圆形，是和上、下各一个圆形钕铁硼4相互结合，当中下面有一个圆孔，是过油的地方，其作用是支撑上、下两个圆形钕铁硼4见图4。钕铁硼4是高强度钕铁硼，是普通吸铁石的10倍，其形状是圆形，正当中有一个圆孔，是和过滤网架3相互结合，其作用是油料通过钕铁硼圆孔与上、下之间，油料充分磁化，充分磁化以后是降低油料分子间的结合力，另一方面阻止杂质进入化油器见图5。耐油垫圈5是和上盖1与外壳2之间相互结合，形状为圆形，其作用是起着防止漏油现象的产生见图1。