[实用新型]嵌入式增压燃气灶

说明书

本实用新型涉及一种增压配气并封闭燃烧的嵌入式增压燃气灶。

目前社会上普遍使用和正在销售的所有嵌入式燃气灶，均属于“大气式”负压燃气灶，即通过负压来被动匹配空气，实行开放燃烧、并自由排废。由于结构自身的缺陷，负压灶使用时，燃气与空气的匹配比例只能达到1∶5-8(为了说明方便，在此仅以天燃气为例)，且匹配混合后的气压P＜5Pa，最大流量Qmax＜5m³/h，由于匹配比例远未达到1∶10的最佳理论匹配值，因而整个燃烧一直都处于缺氧状态；同时，由于混合气体的气压P＜5Pa，流量Qmax＜5m³/h，再加上大气压的阻力作用，因而燃烧极为平缓、毫无冲劲，只能通过飘逸的方式对锅底成效率极低的接触传热；另外，由于开放燃烧，使生成的高温热量和火焰致少有20％都随着飘逸而发散，并无端损失掉了。所以，从燃机理上讲，时下所有的“大气式”燃气灶均存在空气匹配不足、燃烧平缓、不催锅、开放燃烧、室内排废、烧锅耳、把手、浪费大等自身无法克服的缺陷。

本实用新型的目的是提供一种嵌入式增压燃气灶，它能有效地实现理想匹配(1∶10)，完全燃烧、冲击传热，密闭受热和室内零排放。

本实用新型的目的是这样实现的：在已有灶架、燃气开关，火头顺序设置的基础上变革燃气开关、火头结构、增设过桥传动结构、环形烟道和增压器，使过桥齿轮同时与新式火头上的活动炉盖和多联开关上的阀芯齿涅合，使环形烟道对应平放在新式火头上，使增压器的负压输入端与多联开关的左侧管连接，正压鼓出端与新式火头下部的环形储气室管连接。当人们扭转多联开关的手柄后，一方面中央点火系统首先开始工作，别一方面增压器亦随之高速旋转；与此同时，燃气与空气在多联开关的控制和增压器的共同作用下，以1∶10的比例增压形成P＞100Pa、Qmax≤15m³/h的最佳混合气体，并强行鼓进火头下部的环形储气室；在多联开关与活动炉盖的传动关系上，由于过桥齿轮的同步传动，活动炉盖上的燃烧眼孔亦正好与环形储气室上表平面上的对应眼孔导通，增压后的最佳混合气体在中央明火的作用下，燃烧生成向心且与水平面成30°-85。夹角的兰白色高温喷射火焰；由于环形烟道和承载架的共同作用，极具冲击性的高温火焰只能对60≤φ≤260的有效受热范围成冲击传热，并迫使燃烧生成的废热、废气沿环形烟道上的排废管口和外接管路而密闭排向室外。当不需要大火而仅需微火时，只须将开关手柄正向旋转到最大位置，即可切断增压器的电源、阀芯内的主燃气源、负压通道和错开活动炉盖上导通的燃烧眼孔，并产生仅由长明火担当的微火；当重需大火时，也只须将开关手柄向回旋转，使被切断的电源、燃气通路、负压通道和已错开的燃烧眼孔又重新接通，并在长明火的作用下又重新正常燃烧；最后，当需关闭燃气灶时，只须将开关手柄向回旋转到起始位置，即可将燃气、负压通道、电源和燃烧眼孔全部关闭。

由于采用了上述方案，彻底克服了“负压燃气灶”从机理到结构上的致命缺陷，因而具有最佳匹配、完全燃烧、冲击传热、密闭受热和室内零排放等全新的独特优势。

下面结合附图和实施例对本实和新型作进一步说明：

图1是本实用新型的结构图(俯视、含局部剖)

图2是图1中增压灶放置铁锅后的右视图(断面)。

图3是新式火头的主体之一____环形储气室的俯视图。

图4是活动炉盖的仰视图。

图5是承载架(碟式承载法兰)的主视剖面图。

图6是图1中增压器的A-A剖面结构图。

图7是图1中多联开关的A-A剖面结构图。

图8是图1中多联开关阀套的G-G剖面结构图。

图9是图7中多联开关阀芯的右视图。

图10是图7中多联开关的B-B剖视结构图。

图11是图7中多联开关的C-C剖视结构图。

图12是图7中多联开头的D-D剖视结构图。

图13是图2中过桥传动支座的俯视结构图。

图14是图1中绝缘法兰上渐开齿和电桥铜皮与转动控制的关系。

图15是图2中多联开关尾端上的轴向顶推板。

图16是燃气源简易锥阀的结构图。

图17是简易空气开关的结构图。

图18是开关手柄转动角度与增压器电源电路接通或断开的对应关系图。

图19是开关手柄转动角度与负压通道导通面积变化的对应关系图。

图20是开关手柄转动角度与主燃气输入通路中燃气流量变化的关系图。

图21是开关手柄转动角度与长明火输出管路中燃气流量变化的关系图。