[实用新型]一种积分传感器式汽车数字油量表

说明书

本实用新型涉及计量装置领域的汽车油量表，尤其是一种积分传感器式汽车数字油量表。

目前，汽车油量表大多数仍采用电阻传感器、电容传感器、电仪表指示油量，由于该种结构的汽车油量表中设计的电位器在汽车运行中产生波动引起的误差和触头容易磨损，同时分用电压源性能差异及其电压的微小波动引起的计量误差，仪表上指示的数字反复跳动，使得不能准确指示油量，这给汽车消费带来很大的不便。当汽车加油时，也不能从中鉴别实际所加的油量。因而也导致汽车运行里程所需油量的错误估计，常常中途油量不够而停下来。

本实用新型的目的是提供一种具有精确度高，抗干扰能力强的积分传感器式汽车数字油量表。

本实用新型的目的可以通过以下措施来达到：本实用新型包括传感部件和电路部件及LED显示器，它们通过导线连接，传感部件为电位式积分传感器，它是由在其上部设有安装法兰、封闭盖、输入、输出接线座的长柱体电阻线圈与设有对称分布的弹性滚动触头的浮子相互配合构成的，浮子平面与长柱体电阻线圈垂直，且浮子以长柱体电阻线圈为中心轴上下滑动，对称分布的滚动触头之间用导线连接，其中一组对称滚动触头与电阻线圈紧密接触，另一组对称滚动触头与牢固粘结在电阻线圈表面且与线圈绝缘的导线紧密接触，该导线一端与输出接线座连接；上述传感部件中：(ⅰ)弹性滚动触头是设在浮子内的对称分布的径向槽内，由弹簧、支架、带轴的滚轮构成，带轴的滚轮以支架做轴承，弹簧顶压支架使滚轮与电阻线圈、导线紧密接触；(ⅱ)电阻线圈设定其有效长度等于被测油箱高度，并按 Vi = ∫ hi - 1 hi IdR ]]>与 Vi = ∫ hi hi - 1 S ( h ) dh ]]>成比例的积分原则用电阻材料绕制。电路部件由稳压集成块IC₁、门电路集成块IC₂、模数转换集成块IC₃、线性运放集成块IC₄和周围阻容元件及整流二极管连接构成，其中稳压集成块IC₁经电容滤波后，分别与IC₂、IC₃、IC₄连接，经限流电阻R₂与LED连接，提供稳压电源，门电路集成块IC₂与模数转换集成块IC₃连接获得时钟脉冲，同时向由整流二极管及电容组成的整流滤波电路输出负脉冲，向IC₃、IC₄提供负电源，IC₃与LED显示器连接，并对传感器输出信号与参考电压双向积分后产生驱动信号驱动LED直接显示容量计量的数值，线性运放集成块IC₄产生正负宽度不等的电脉冲控制三极管，实现自动数据锁存和更新，用作分流式集成基准电压源的集成块IC₅与传感器W₃并连，使传感器获得稳定的工作电压。上述电路部件中的稳压集成块IC₁为三端集成稳压器7805，门电路集成块IC₂为六反相器4069，模数转换集成块IC₃为 3 1 2 ]]>位模数转换器7107，线性运放集成块IC₄为741，IC₅为285-1．2。电路各部件装配为一盒体。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：