[实用新型]汽车防撞护体无效
申请号: | 00243188.2 | 申请日: | 2000-07-20 |
公开(公告)号: | CN2439976Y | 公开(公告)日: | 2001-07-25 |
发明(设计)人: | 肖长友 | 申请(专利权)人: | 肖长友 |
主分类号: | B60R19/03 | 分类号: | B60R19/03 |
代理公司: | 北京万科园专利事务所 | 代理人: | 张亚军,王军 |
地址: | 100102 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防撞护体 | ||
本实用新型涉及一种汽车防撞护体。
目前,载重汽车或一部分汽车的保险杠为刚性材料,而其遇到车、物碰撞时,无弹性缓冲作用易发生交通事故,人车易受损伤;还有一部分汽车,其保险杠为中空工程塑料,其遇到车、物碰撞时极易损坏,名为保险杠实为不保险,常常造成交通事故,车人损伤。
本实用新型其目的在于:提供一种汽车防撞护体,其结构简单,造价低廉,安装方便,其弹性大,一旦车物碰撞具有缓冲作用,从而降低了交通事故的发生。
本实用新型是这样实现的:一种汽车防撞护体,包括联接壁、外壁,其特征在于:其联接壁、外壁之间设置弹性体芯,其联接壁与机架螺纹联接,其外壁与联接壁螺纹联接。
下面结合实施例和附图详尽说明:
图1:本实用新型结构示意图:
图2:本实用新型前、后防撞护体分体式实施例结构示意图;
图3:本实用新型A-A截面结构示意图。
本实用新型汽车防撞护体其结构如图1-3所示:一种汽车防撞护体,包括联接壁(2)、外壁(4),其特征在于:其联接壁(2)、外壁(4)之间设置弹性体芯(3),其联接壁(2)与机架(1)螺纹联接,其外壁(4)与联接壁(2)螺纹联接。其联接壁(2)为U形槽;其外壁(4)为平板、弧形板。其弹性体芯(3)截面为方形、长方形、圆形、半圆形、梯形:其外表为平面、凹凸不平面。
发明人制造的汽车防撞护体,其联接壁外壁为金属,工程塑料,其弹性体芯为橡胶、泡沫塑料等其截面形状为方形、长方形、圆形、半圆形、梯形、等其厚度大于10公分。
实践证明:本实用新型结构简章,造价低廉,安装维修方便,其弹性大,具缓冲作用,从而降低交通事故的发生,为保障车、人安全起到一定保护作用。
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