[实用新型]自动卡紧的半轴装置

权利要求书

1、一种自动卡紧的半轴装置，其特征在于：半轴的轴头端设有轴头，轴头的外部设有壳体，壳体与半轴固定在一起；轴头伸入到壳体内，其端部凸出，且端部四周开有齿槽，并依次连接有离合器压盘，压力轴承和压力弹簧，离合器压盘扣在轴头上，其与轴头的接触面为与轴头相配合的凸凹形；壳体对应半轴齿槽的部位设有卡齿孔座，卡齿孔座内固定有可收缩的卡齿，卡齿与离合器压盘相配合。

2、按照权利要求1所述的自动卡紧的半轴装置，其特征在于：壳体上均匀分布有六个卡齿孔座，卡齿孔座内固定有三组方向相反的卡齿，卡齿与轴头的六个齿槽一一对应。

3、按照权利要求1或2所述的自动卡紧的半轴装置，其特征在于：卡齿用卡齿弹簧固定在卡齿孔座内，其底部为葫芦形，嵌在卡齿孔座内，顶部为锥形，卡齿弹簧固定支撑在卡齿的中部。

4、按照权利要求1所述的自动卡紧的半轴装置，其特征在于：离合器压盘的外壁前端为锥角。

5、按照权利要求1或4所述的自动卡紧的半轴装置，其特征在于：离合器压盘设有内凹的圆环，圆环的外端设有六个均匀分布的定位槽，连接壳体的定位销插入定位槽中。

6、按照权利要求1所述的自动卡紧的半轴装置，其特征在于：壳体的前端与汽车葫芦头固定连接，壳体内与半轴间用轴承紧密连接，轴承与壳体和半轴的连接部设有卡销。

7、按照权利要求1所述的自动卡紧的半轴装置，其特征在于：离合器压盘的后端与壳体的后壁间设有压力轴承和压力弹簧，压力轴承的后端是环形的压力弹簧，离合器压盘的后端开有与压力轴承配合的压力轴承固定槽。